大之中，到现在，日生产能力，从去年的3000吨级，一下子提升到了35000吨级，足足提升了10倍以上，一座千万吨级的水泥厂，居然，无声无息的出现在了整个中国的西北，这点就算是近在咫尺的绥远大同等地，知道的人也不多。

这一次，找到李明生是让李明生帮忙，从水泥厂之中调集工人，顺便，跟研究所一起，研究出合适的枕木。用木材做枕木，需要众多的处理，防蛀等一系列的处理，要成为一个合格的枕木，并不容易，而真正优良的，还是水泥预制件，但是这个预制件必须要扛过一定的压力，铁路方面，杨元钊这边没有什么人才，但是数学和物理上面不少，稍稍的计算，找到几个数据之后，杨元钊就能够找到合适的应力和遭到的问题，然后基本上，把水泥枕木的一些要求给弄出来了。

水泥预制件厂，已经不是之前的那么一个草头班子了，经过快一年的发展，特别是承担起火电上面的预制件的工作，对于预制件厂的技术方面的提升特别的快，水泥枕木，一定程度上，只要稳定性，耐压性，还有抗普通的风吹日晒这些方面，达到一个差不多的程度，就可以投入到使用之中，根本就不需要多少的调整。

后世，别说是60公斤每米以上的重轨铁路，高速铁路，高铁，使用的，不都是各种标号的水泥预制件的，这一点，包头水泥厂已经走到了整个世界的前列，水泥的标号和强度，最少在研究室里面，已经超越了这个时代。

高标号的水泥，特殊的钢材，再加上对于钢筋混凝土这样的研究，很快，就完成了超过的1000个不同的配方，这些配方，没有等待他们完成，只是拿到了一体机之中，通过一体机的分析，最终获取了最合适的三种钢筋混凝土的配方，一种是重型桥梁的大型预制件配方，这个只能够等待以后，毕竟，当大型超重型的起重机没有研制成功之前，这样的水泥预制件，只能够勉强的使用，两边都花大价钱制作塔吊，然后用船运过去，这对于高速发展包头而言，有些难以承受，特别是超过百吨左右的桥梁用水泥铸件，几乎不可能通过现有的条件来运输，最多也就是10吨左右的，还必须用改装过拖拉机来运输，否则会对路面或者土地的压强过大。

所以这个配方，只是一个备选的配方，另外两个配方，才是用在这一次预制件厂的，那两个配方是普通桥梁的普通预制件和枕木预制件的配方，就性能指标上面，已经超出了枕木的标准。可以承载这个时代普通的列车机车，还可以承载超重型的列车。

超重型的机车
本章未完，请翻下一页继续阅读......... 钢铁时代 最新章节第三百零四章 混凝土配方,网址：https://www.88gp.org/1/1023/315.html