这一款原型机的出现，代表着雷达的研制进入到了一个正确的渠道，相比于之前上百吨，甚至是数百吨的重量，20吨的重量，减重可能性顿时大了很多，最关键的是，当原型机出现，而且是可以装在飞机上面，之前很多空中理论都是推测，最多就弄个几十米高高度进行实验，雷达太大了，不好往几百米高的山上，或者是高塔之上弄。

那么，机载雷达研制最关键的问题，空中性能，就成为了最关键的问题，可拦在大家面前就一个问题，那就是一架战略轰炸机，必须要进行改装之后，才能够装下这么一个雷达，那么必须要付出一架重型轰炸机，即便雷达测试成功，未来这一架飞机不经过大规模的改装，也等于是废了。

一架重型战略轰炸机，他的成本在80万，比雷达便宜，可是类似的实验，不是一次就完毕了，说不得要多上几架，钱不是问题，雷达实验室，有足够钱，可他暂时影响不到空军，战略轰炸机在出现的第一天，就表现出了强大的实力，这个作为空军最终极，也是最极端的打击力量，一直都被控制在空军总司令部的，其他人，根本没办法动用这个。

最终还是杨元钊来解决问题，大手一挥，10架还没有下生产线战略轰炸机，就被送入到了雷达研究所，确切的说，是在飞机生产线上，雷达研究所的研究员，会把雷达的数据和注意事项告知的飞机生产厂家，然后轰轰烈烈的改装就开始了。

中国的飞机，大部分都是有订单，也就是杨元钊的权势，才能够直接把10架的订单挪用过来，当然了，目前雷达只有一款原型机，还需要根据这个进行一定的生产，然后才能够装在在飞机上面，然后就是飞机飞上天空的实验和地面的理论性实验同时，这也是这段时间，雷达实验室最主要的工作。

杨元钊虽然对雷达的项目，有巨大的推动作用，可只是明白的理论，甚至说，他只是听过几个名词，很多更深入的东西，需要更多的研究人员，深入的来了解，来使用，这就需要实验，浪费10架战略轰炸机而已，这样的飞机，中国有几千架，相对于雷达的好处，这点付出算的了什么，只要这个机载雷达的项目最终的完成，雷达将会为中国的航母作战群，支起一片天空的。

雷达装上飞机，这是破天荒的第一次，就算是资深的研究员，也不敢保证，能够判定出飞机上面雷达的一切指标，而且这一款雷达还是原型，本身就拥有一系列的毛病。

这一款只装备了雷达，其他什么都没有装备，就算是自卫火力，都拆掉大半的飞
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