发动机研制当中都会遇到严重的问题，所以中国航空工业在航空发动机方面一直难以突破，也是可以理解的了。

为了解决100的可靠性、耐久性与维修性问题，普惠公司发展出了100-- 220发动机，虽然这款发动机早在一九八五年就投入使用，但二十年后的今天，中国航空工业仍然还达不到这个水平。

现在中国航空工业能用的涡扇发动机，也就是仿制斯贝的涡扇九发动机，但这款发动机推重比小，跟100相比差距相当大，如果飞豹能有100这样好的发动机，恐怕它的性能还会有更大的提高。

除了阵风和阿帕奇，林鹏还不想放过和这两款战斗机，虽然说这一对搭档都是老面孔了，但是中国一直很想获取它们的技术资料却不能够。现在这样好的机会，林鹏怎么会错过呢？

不说别的，就说这两款战斗机所装配的发动机，那就真是够让中国航空人眼红的。普惠公司早期为战斗机研制的豀--100发动机是第一种投入使用的高推重比发动机，其推重比达到八以上。
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