第八百一十五章 大鹏航空要和湾流、塞斯纳齐名(1/3)

作品:《航空崛起

首飞仪式虽然结束了,领导们也都陆续离开,但是不少的老百姓却是久久不愿意离开这里。

大鹏通用航空公司的工程师们又忙起来了,他们要对首飞后的云雀一号进行检查,对采集到的数据进行分析。

林鹏和林东等一众高管也留下来了。

叶子好奇地道:“大鹏,咱们这儿真的要生产喷气式私人飞机和公务机啊?那到时候我可以来做首飞的试飞员么?”

林鹏笑道:“当然会的,而且你来做首飞试飞员的话,我想大家肯定是非常欢迎的,对吧?”

林东和宋雨晴都连忙点头。

宋雨晴笑道:“到时候我来做第一个飞行体验官,哈哈,我想咱们两个都会出名的!”

叶子笑道:“雨晴,你现在都已经很出名了呀!我想在汽车行业没有哪个比你更有名了吧?”

宋雨晴笑道:“这个就不对了,眼前就有一个比我更有名的人呀!”

大家都知道宋雨晴说的是林鹏,林鹏也微微一笑道:“这个可不好说呀,雨晴可是咱们汽车制造行业唯一的美女总裁哦!”

林东道:“对,等咱们大鹏通用航空发展起来以后,我看就由雨晴姐来一起管理!”

林鹏笑道:“这个可以有!咱们大鹏通用航空未来一定要成为世界知名的通用飞机制造商,怎么说呢,也要像咱们中国商飞一样,成为世界十大通用飞机制造商,并且咱们要走在前面!”

宋雨晴道:“这个任务真的很艰巨啊!目前最厉害的通用飞机制造商,应该是庞巴迪宇航集团,湾流宇航公司,还有赛斯纳飞机公司这几家吧,要超过他们真的不容易!”

的确宋雨晴所说的这几家飞机制造商,都是相当厉害的。

就拿庞巴迪来说,它不仅仅是世界第一大支线飞机制造商,还是十大通用飞机制造商,其设计生产的“里尔喷气”系列公务机,“挑战者”系列公务机,“环球快车”系列公务机,都是相当有名气的,销量也非常高。

里尔喷气公务机,历史相当的悠久,它最初的设计来源于一种攻击机,其创始人比尔?里尔于六十年代初来到国著名的航空城威奇托,开始了组装生产豪华喷气公务机的传奇生涯。

里尔喷气的第一款产品,earjet 23是一款可以乘坐6-8人的小型喷气公务机,它使用了公司的两台喷气发动机,并且像攻击机那样在两个翼尖挂上了油箱。这款喷气公务机在当时可谓一夜成名,成为富豪们争相购买的私人飞机。

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