而后加长版的earjet 25问世，这款喷气机不仅仅将载客人数提高到了十人，而且空间更大，这款飞机更是获得了国总统颁奖，并作为国的拳头产品推向全球，在六十年代到七十年代，全球的富有国家当中，这款喷气公务机是保有量最多的。

到一九七五年，里尔喷气便已经销售了超过五百架喷气公务机，在那个年代里尔喷气每个月都有十架喷气公务机交付客户，即便是二十一世纪也是很难做到的。

后来庞巴迪公司与里尔喷气合并，公司希望更好的与湾流进行竞争，因为庞巴迪的支线客机非常有名，而这时候的富豪们已经不满足于购买航程只有两千三公里的小型喷气公务机，他们需要更大更豪华，甚至能够飞上万公里的大型公务机了。

除了里尔喷气系列外，庞巴迪还有挑战者系列公务机，挑战者是更大型的公务型，可以说庞巴迪的支线客机，就是在挑战者公务机的基础上发展而来的。

挑战者601型公务机，在八十年代是销售量非常大的一款公务机，其中-601-3/远程型，航程达到6667公里，比波音737飞得还远。

1986年庞巴迪集团收购了加空宇航集团后，就在601型的基础上发展了庞巴迪系列支线客机。

2011年，中国某娱乐圈大腕就斥巨资购入私人飞机“挑战者850”，使庞巴迪在中国的知名度猛增。

环球快车系列公务机，更是著名的远程洲际公务机！

环球快车6000号称拥有最宽敞的客舱，客舱宽度达到2.49米，并采用环球视景驾驶舱，为飞行员营造无与伦比的操控及舒适体验，客舱舒适度更是不用说了。

环球快车6000最大起飞重量达到四十多吨，最大燃油重量达到二十吨之多，这让它可以飞行一万一千多公里，巡航速度更是达到了0.85马赫，比如从巴离可以直飞洛山机。

靠着三个系列的公务机，2012年庞巴迪在全球交付了180架公务机。

另一个非常有名的通用飞机制造商就是湾流宇航公司了，国财富杂志上五百强企业，超过四分之一的公司在使用湾流公务机。

最新的湾流650公务机，飞行速度高达0.925马赫，这个飞行速度是亚音速民航飞机飞出的最高马赫数，并且其飞行高度超过一万三千米，航程超过一万三千公里。

当然这款公务机也是非常昂贵的，在2012年交付时的价格就将近六千万美元，比波音737这
本章未完，请翻下一页继续阅读......... 航空崛起 最新章节第八百一十五章 大鹏航空要和湾流、塞斯纳齐名,网址：https://www.88gp.org/0/824/816.html