，改善舱内的环境，使长途旅行成为一种享受！”

“929项目团队，已经攻克了宽体客机材料、结构、气动、控制、动力等技术方面的难题，比如航空复材，我们的技术已经达到世界领先水平。另外一个非常关键的就是动力系统，除了与罗罗公司的公司合作以外，我们自己的高效能大涵道比涡扇发动机也获得了很大的突破，三十吨级推力的长江三千预计将在明年完成原型机制造！最晚在二零一六年正式装机试飞。”

一个个的好消息从林鹏的口出说出来，领导和专家们都不由得感到了欢欣鼓舞！

“当然还有一点就是苨飞机机体结构超过一半使用了复合材料。再加上罗罗rent发动机，苨平均每位乘客二氧化碳排放量降低百分之二十以上，外部噪音降低十五分贝。而波音787同样也是代表着未来宽体客机的发展趋势，那就是继续在提高安全可靠性的基础上，朝着更经济、更舒适、更环保的方向发展。”
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