排量涡轮增压发动机，是未来乘用车发展的趋势，包括也是如此，1.5发动机可以满足小型到紧凑型的需求。

而东安三林1.5发动机也的确成为了很多自主品牌的动力，并且一直用到了十年后，这款发动机的性能还是非常可靠的，并且放在二零零八年这个时代，在国内来说也是比较先进的发动机了。

林明栋笑道：“小林啊，你的意思是做一个模块化的汽车平台吧，这个想法很不错。采用模块化平台以后，咱们的生产成本就会降低，而且能够更快的推出新车型，虽然说听起来是不太好，换壳子，但是对于我们未来的中航汽车来说，确实需要一个模块化的平台，这样才能够缩短咱们的车型设计研发和生产周期。”
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