第四百零七章 飞机设计师客串汽车设计师(2/3)

作品:《航空崛起

师做得差呀!不行,到时候我一定要让你兼职咱们中航汽车的设计顾问,这一款车也一定要让哈飞汽车打造出来!“

林鹏高兴地道:“那太好了,我非常愿意接受!林总,这款车要成功的话,仅仅只是外观和内饰设计得好看还不够,我们必须要为它配备动力强劲的发动机,还有变速箱也是非常重要,不但是要用技术成熟可靠的,而且调教也非常重要。当然作为城市来说,底盘的重要性也不用多说了!”

林明栋道:“是啊,汽车的三大件,就好比咱们飞机上的几大件,哪一个不好都不行。特别是在底盘调教这一块儿,咱们中国汽车行业的经验还不足,相关的测试设备和人员也不够,需要大量的投入资金才可以逐步解决啊!”

这些问题,的确是相当的棘手,不过林鹏也在想,什么时候可以尝试一下,是否可以用异能获取到某一款车的技术资料了。

如果成功了,那一切都不是问题,比如说国内汽车厂商,逆向仿制的底盘,都只能是测绘仿制,很多具体的技术细节就没有办法了,所以看起来是一样的底盘,但是开起来,那感觉是完全不一样的。

可是一旦获取了详细的技术资料,那么是完全可以做出一个国产的底盘,并且达到百分之九十九的性能,这是没问题的。

林鹏道:“是啊,哈飞赛马和路宝的底盘,是不能用在这样一款真正的城市身上的,所以我们必须要花重金,下大力气,打造一个新的底盘,这样的一个底盘还可以做成一个通用的平台,将来在这个平台的基础上,可以加长轴距,加宽轮距,打造系列化的车型,覆盖从小型到紧凑型,还有中型,这三种大小不同的车型,如果都做成功了,那么咱们未来的中航汽车,就一定可以一跃成为自主品牌的第一阵营中的佼佼者。首先实现一百万辆的年销量,应该不会太远。”

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林鹏点头道:“是的,时间非常紧迫,我们的中航汽车必须要快才行啊!这就好比咱们的飞豹系列,正是因为同样的原理才获得了快速的发展和成功。而且未来咱们中航汽车如果走向世界,实现全球化生产,更加需要实现汽车底盘平台化。”

“我设计的这一款,定位于小型,但是它的尺寸和空间已经接近入门紧凑型了,所以我相信它的定位是没有问题的。另外,像这样大的一款必须要选择一款动力足够强的发动机了,我认为目前来看咱们东安三林1.5是比较好的选择。”林鹏非常认真地道。


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