林鹏想到这些，就有一种激动的感觉，这大好的机会，他不能辜负了啊，一定要让中国的929大客机像波音787和空客350一样取得成功！因为相比起来，929客机并没有比这两个竞争对手迟来多久，如果能够在二零一六年按计划交付首个用户，林鹏相信那时候，929客机的订单一定不会低于五百架！甚至有可能会更多，超过350宽体飞机也不是不可能的。

因为首先来说，国内的航空公司，肯定要首选国产的929客机，支持中国航空工业发展，这是必须的，哪怕就是929客机不如350和787也必须如此，更不要说929客机其实是有后发优势，在某些方面还要优于两个竞争对手。

国内航空公司要是不选择采购国产929客机，那才是真正的操蛋呢！恐怕全国人民也不会答应的。

在未来二十年，仅仅是国内航空市场，就需要两千架929这个级别的干线客机，所以林鹏是非常有信心的。当然国外客户更是越多越好，这阿连求可是一个土豪啊，这个订单来得太好了。

空客苨客机交付给首个用户卡塔尔航空，是在二零一四年底。并且当年空客苨宽体飞机共获得来自世界各地四十一家客户的七百多架确认订单。
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