接着林鹏就慷慨阵词道：“首先我想告诉阿米尔先生，我们的929客机一定会按照计划的节点推进下去，相信您也知道，我们的新飞豹，还有枭龙战斗机，是怎么样的一个研制速度！我们的929客机，只会比计划提前完成，而不会出现延后的情况，所以这一点您尽可以放心！通过21喷气支线客机的研制，我们已经有了一套完善的研发体系，我们的设计师，还有制造工厂，都是非常有经验的。”

阿米尔点了点头道：“的确，你们的速度是非常快，我们也很羡慕我们的兄弟，砂特空军很快就要接收新飞豹战机了！我是真心希望，到时候我们阿航能够同时拥有世界上最先进的三款远程客机，这是我们的追求！”

林鹏点头道：“我们的929客机，具备后发优势，但在进度方面也不会落后于350和波音787多少，阿航如果选择我们的929客机，我相信我们双方的合作会非常的愉快。我们的929客机会有更先进的架构设计，比如在人机交互、环境友好、人工智能、可维护性等方面，我们将会比350和波音787做得更好。我们也将凭借这些，进一步拓展国际市场。”

在听了林鹏的解答后，阿米尔总裁也好，还是其余几位阿航的高管也好，似乎对929客机的兴趣更浓厚了。

阿米尔笑道：“如果真的如两位总师所说的那样，我们愿意做出决定，先下一个意向订单吧，我们可以先订三十架929客机，再视情况决定是否确认订单，并且保留追加订单的权利。各位觉得怎么样？”

听到阿米尔这么一说，中方在场人员，都喜出望外！虽然只是意向订单，但那也是有百分之八十的把握转化为确认订单的，这一切都取决于中国商飞研制929客机的进度是否能够按预计的推进。

毕竟现在929客机项目，也只是刚刚启动不久，详细设计都还没有完成呢！能够一下子取得三十架的意向订单，绝对是一件大喜事了！

很明显阿航也希望他们的机队能够多样化，不只是在波音787和空客350上面吊死，毕竟这三款机型，现在都还处在研制过程中，只不过波音787和空客350更接近于完成。

这主要是波音787和空客350项目启动的时间更早，当然也就走在前面了。

首先登场的当然是波音787客机了，只不过最开始这个项目叫做波音77梦幻客机，二零零三年五月，波音公司发布了超效77飞机的最新设计方案。

到了二零零五年一月，波音公司为77梦幻
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