，人家拿出一个成绩是世界级的，这才叫厉害，那些风言风语的人也该消停了。

当然，江波涛对刘琅还是有点微微的不满，拥有了这么厉害的技术为什么不跟我说？倒是让电力部门先知道了，这还得有侯长发一点功劳。

事实在刘琅眼里，这项技术根本就算不得什么，工艺只是细节，不是根本，只能依托于体系才能发挥出百分之百的作用，比如加固焊接技术是刘琅以“投机取巧”的方式学会，它不是建立在自己国家的工业体系之上，有点“横空出世”的感觉。

当初岛国风田公司发明这项技术是为了让汽车具有更坚固的车体，把以前的车体整体锻造技术向分体锻造加固焊接技术方面发展，这种分体锻造加固焊接技术的广泛应用可以让车体材料也得到提升，不会再受到整体锻造的限制。

这个过程考虑的是安全问题，车辆的成本其实是增加而不是降低，毕竟材料可以用更好的合金。

中国现在自然制造不出来汽车，加固焊接技术首先会应用在纯粹的焊接上，比如把以往被认为的废料重新利用等等，这就节省下不少的金钱，这当然也是一件好事，可是工业的进步不是靠省钱来发展，恰恰相反，一个新的工业系统建立是要耗费无数人力物力，工艺手法只能是一些小小的点缀，与完整的系统相比就无足轻重了。

正因为如此，刘琅对这项技术并不是太十分看重，没有当成一回事，只是为了让别人知道自己并没有在玩。

刘琅深知人性，在这个飞速发展的时代中，很多人都讲所谓的效率，觉得只有加速快跑才能适应时代发展。

对一些行业当然没错，但是对工业就要另当别论了，即便是自己掌握了很多世界领先的技术，要想变为现实起码也得七八年的时间，像西方国家哪个不是经过近百年的发展才有了今天的成就？所谓的加速快跑对工业来说根本就是个伪命题。

这道理一说都知道，但在实际中就不是那回事了，一旦你做不出成就来就会引起质疑，种种流言蜚语铺天而来，让你无心事业。

就算是宋立峰这位年轻市长不也是隔三差五就来北方工业集团看看，对自己非常信任的江波涛也打了几次电话询问。

刘琅为了让他们对上边有所交代才搞出这个加固焊接技术，他知道一旦这个技术被人知晓，那么很多人就会松一口气，自己也不用天天应付了。

现在看来，刘琅的“计策”已经发挥作用了，江波涛通过王振东知道了这项技术，还没等询问清楚，电力
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