尝试一下。

可以说，人家把几乎所有事情都做完了，成品都送到你面前，安全性也不用担心，还免费，甚至开源，实在没有不尝试一下的理由。

于是。

第一天。

边然就跑了四家运营商。

最后跑的是铁通，虽然铁通最‘弱’，但也是一个大型的通信集团，边然听说明年可能会并入移动，但具体什么时间，他也不清楚。

下午。

回酒店的路上。

边然的手下问：“经理，你说，他们会同意吗？”

“免费的，岂有不用之理？”

“要等跑完手续，不知道要多久。”

“所以啊，我们要努力，让更多的公司感兴趣，用得越多，想加入的人就会越多，我们都把东西摆到他们面前了，张口就吃的东西。”

“也是。”

。。。

第二天。

边然来到了铁道部。

这个庞然大物。

天眼以前和他们没有过合作，几乎一点交集没有，因此，提前了两天预约，还只是见到了一位五把手，不过，他们已经很满足了。

这可是一部。

不是企业。

能进门，见到人，就已经是非常不错了，最怕的是预约不上，还见不上人，好在他们不是来跑审批的，心里并没有多发憷。

没的说。

一上来。

边然就拿出了另一款软件。

巴拉巴拉一堆后，对方表示挺有兴趣，但是对于网上售票，他们还是有点顾虑，和几大通信运营商不一样，铁路方面的担忧很多。

黄牛。

不会操作的人的利益如何保证。

这些都是大问题。

一个处理不好。

是会引发激烈矛盾的。

“其实，我们部里也早就有人提出了网上购票，但是，前提是实名制得到执行，阻断黄牛的一只手，如今，在上面的推动下，火车实名制已经出来。”

“按理说，我们已经有推动网上购票的理由，可是，互联网的普及率在我国还有限，如果开放网上购票，那些在车站熬夜等候的人怎么办？”

“就算我们只在网上放一半的票，也无法保障他们的利益，因此，网上购票，受限的不是技术，也不是观念，而是我们的运力。”

“好在，我们国家已经开始大量规划高速铁路建设，
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