赵权想要研究一下，确定这车的氢能源动力系统是否跟自己家的一样。

不过想要买是不可能的，毕竟现在合同都没签署，对方也会怀疑自己这边的动机。

如果打草惊蛇的话，那可就不好了。

于是赵权耍了个小心思，提出了找台车子试驾一下。

这是很正常的要求，销售老总并没有拒绝，很痛快的就给答应了。

不多会儿，一辆崭新的suv就出来了，设计造型看起来跟奔驰的大g没什么区别。

可以说只要换个标，这就是奔驰的大g，如假包换。

只是车内的配备之类的就o多了，针织座椅不说，还有些硌屁股。

车门也松旷，就跟开了十多年的老车似的。

赵权上了这台车子，哪哪都觉得别扭，就没个顺手的地方。

不愧是造电瓶小三轮的出身，以前能省就省的优良传统延续到了如今。

用销售老总的话说，“虽然咱们的驾乘舒适感稍微差那么一点，但是价格便宜啊五万块钱起步的中型suv还是氢能源动力系统的，你满天下找去吧，连二手车算上你都找不着”

确实便宜，车前机盖掀开的时候，掀右边左边还打颤，俨然就是块薄铁皮喷了漆。

防撞钢梁更是塑料棍里面融化些铁渣滓，美其名曰钢塑新科技，绝对结实。

赵权一不是中科院的二不是专家，还真搞不懂这么牛壁的新科技。

要不是不合适的话，他就想拿大脚板子给狠狠踹一下，看看这钢塑新科技到底禁踹不。

禁撞是不敢想了，这车的碰撞安全程度，还特么不如游乐场里的碰碰车呢

但是上车试驾后，充沛的动力系统一下子就尝到感觉了，华夏汽车的感觉。

很暴躁，很咆哮，感觉这台车子充满了无尽的力量。

事实上也确实如此，在随后赵权的试驾中，这台车子拥有跟华夏汽车完全相同的动力。

如果单从动力系统上来感受的话，这就是一台华夏汽车。

只是要谈驾乘感了，那这车真的很o，几乎可以说是没有。

这么说吧，跑了80的时候，赵权就感觉这台车子有点飘，像是插上翅膀要起飞的那种。

原因很简单，车子地盘高了，自重又轻了，动力系统太强劲也不匹配。

对这车有了驾乘感受，赵权在随后低速拐弯时，也就故意把车子给搞墙上去了。

果然不出
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