答应还不行，而自己却只能含泪忍痛动手，在杀完车中同伴后，自杀，否则就得体验一下，被生吞活吃是什么感觉。

而有些车里，同伴的是比朋友更近一步的亲人，丈夫、妻子、父亲、母亲、儿子、女儿、叔伯兄弟，向他们下手，向理解或是不理的，不得不用颤抖的手，去亲手了解他们的生命，看着他们最后那没有闭上的眼中，那或解脱或憎恨的眼神，那种锥心泣血的痛苦，那种伤心到心碎的绝望，真是唯死而已。……

东京湾。

与装满一船人，就开走一艘中小型船船只不同，大型船只都被横在海中的军舰和官方船只挡住去路，没有办法离开。

随着浮岛的爆炸越来越多，大型船只的船主们越来越坐不住了，当选为议员的船主们纷纷与军方联系，要求通行。

不过，所有船只都没有被获准，都被要求尽可能的多接收人员，只有到差不多没人上船的时候，才会放行。

而毒气问题，风向如果真要变了，军方会用直升机群帮忙把毒气暂时吹开，让船队能够安全出行。

没有办法，众自由船主只能尽力的多接收人上船。……

葛西营地。

在枪弹的支持下，地下的战斗推进顺利，后续的人员跟在战斗队员后面，占领每一个被清理过的通道，清理还没有清理过的边边角角里的恶灵，为战斗人员解除后顾之忧。

由于供电中断，地下有有备用电源的地方还可以借着灯光战斗，没有灯光的地方，只能用头灯和应急灯，只用刀盾等冷兵器的后续人员对上恶灵非常吃力，伤亡不断增加，但现在也顾不得了，现在要的是速度，尽可能快的占领地下尽可能多的地方，以容纳人员。……

北海道。

从函馆湾营地逃离后，选择南下的车辆都奔向了知内电力营地，只是到了才发现，这里的围墙外有很多恶灵，它们没有攻击围墙，只是在田野和山间游荡，不过每当有车辆靠近的时候，周围一部分恶灵就会发动攻击。

好在这里道路好走，就算陷在泥中，也会被拉出去，一时没有损失。

只是，知内电力营地并没有要开门迎客的意思，反倒让车辆走开，不要把恶灵引到围墙的附近，以免恶灵围攻围墙。

无奈之下，车辆只能继续南下，希望能够进入青函隧道。

而随着南下的车辆越来越多，跟来的恶灵也越来越多。

这些恶灵有的跟着车辆走了，有的则留了下来，让知内电力营地的人看得胆
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