第290章 留里克的船队首次远航(5/6)

作品:《留里克的崛起

展前景。因为为了推动更大的船只前进,划桨船就必须安置更多的划桨手,这方面还是古代罗马人做得登峰造极。那些大型的所谓战舰,要数百名奴隶在船只底层坐的整整齐齐,全员以一样的节奏划桨。

它的上层则是大量的罗马步兵,海战的作战方式其实就是三种套路:各类扭力弹弓射击,船艏撞角冲击,还有士兵跳帮搏杀。

而决定海战胜利的,往往就是依靠跳帮搏杀的胜利,海战更像是陆战的一种延续。

类似的战术根本就是自然而然就能形成的,罗斯人的战船除了没有扭力弹弓这种“黑科技”外,冲撞和跳帮就是常见套路。虽是没有扭力弹弓,留里克觉得自己的钢臂十字弓,已经在帮助南下征伐的阿里克船队扫荡大海了。

再说,其实留里克不觉得扭力弹弓是性价比很高的武器。

划桨船时代要结束了,未来就该是大型货船的天下!

它现在跑的是慢,可它的肚子装的东西多啊!偏偏随着矿山的开发,部族肯定是需要非常多的专业货船的。

航速慢,那就增加桅杆,增加风帆面积,就改良船只结构加装球鼻艏。让它变得更大,装备更多风帆,还愁跑得慢?

这个念头一上来,留里克恍然大悟!

“等等!我要是真的这么做,岂不是……我要建设一艘卡拉维尔船吗?我要是成功了,那就真是好事了。”

事实上,维京人的大型货运类船只,就是后世各国主要船只的根源。

货船安装甲板和尾楼,就叫做科克船。科克船安装近东式斜帆就是卡拉维尔船。卡拉维尔船做大,每根桅杆安装多面衡帆,就是卡拉克船。接着,是登峰造极的盖伦大帆船,继而是安装铁龙骨的盖伦船。

当蒸汽锅炉和巨大的明轮安装在船上,一切都变了。

那些运载了大量科文人的大型货船,它们就是航海时代的先驱!

比起罗斯人其他的船只,当属货船最为稳定,但海波还是有的,略感强劲的南风推动船只快速推进,船只都在随着海波上下起伏。

然而哪怕只有这点起伏,那些首次乘船航行大海的还一度非常兴奋科文人,兴奋和踌躇全都是过去式,现在,不少人干脆是趴在船边,因为糟糕的晕船,正在将早晨吃过的半消化的东西,纷纷吐到海里喂鱼。

留里克看到了他们的糟糕的境况,然自己已经适应了航行,如今这点颠簸他已经忽略了。他已经无法感受晕船者的痛苦。

但对于坐在旗
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