月球!

自从五七年艾森豪威尔发表演讲发出“我们要前往月球”声音之后，月球就成了新的边疆。苏联也随之跟进。

尽管在过去的近六年里，美国、苏联先后发射了多次太空船，并且实现了太空行走等一次又一次的突破，但是实际上，所有的一切都是为了一个目标——进军月球！

在这个地球新边疆的竞争之中，并不仅仅只有苏联和美国两个玩家，在全世界都关注着他们的时候。

五八年，南洋、英国、加拿大、澳大利亚以及新西兰签署《英联邦太空合作备忘录》，五国达成了太空合作的共识，五国在科学技术以及财力上充分合作，开展英联邦的太空探索，而它的目标中同样包括有——登月工程。

在过去的近五年时间里，从英国到加拿大再到澳大利亚的各个大学、研究机构里，都在各国政府的拨款支持下，进行着或多或少的研究，这些研究都与太空有关，通过几年的努力，他们都在太空中留下了自己的印迹。

“……通过整个英联邦的合作，我们让全世界人们看到了英联邦和平利用太空的初衷，这一初衷是基于全人类的利益……”

收音机传出来的访谈，是在南洋广播电台对南洋航空航天局局长袁家骝的采访，虽然看似和航天局有直接关系，但是作为一名工程师的韩永升，并不关心这些政治问题。听收音机里的广播，不过只是为了了解一下时事罢了。

很快，汽车就驶进停车场，他并没有和往常一样，直接到办公室，而是坐在车里抽着烟，虽然车窗敞开了，可是车里依然还是很热，可是他就那样坐在车里，默默的抽着烟。

“关键还是发动机啊！要有足够大推力才行啊！”

作为万户角的一名工程师，韩永升最近一直被一个问题困扰着——甲烷发动机的研制工作。

“虽然液氧甲烷的比冲虽然低于优秀的氢氧组合，但是依旧比液氧煤油高出一些，使得这个燃料氧化剂组合有了实用价值。”

韩永升的脑海中，又一次浮现出刚来到万户角时，老师们提到的甲烷发动机的优势。

“液氢因为低温，造成了很多工程困难，如果液氢在管路中遇到空气，那空气会直接结冰而堵住管路。氢气的密度极低，分子极小。分子小导致别的气体无法渗透的地方，氢气可以，所以氢管路阀门都对设计制造提出了极高要求。另外氢气会渗入金属部件，造成氢脆问题，不再展开。”

“因为氢气密度极低，氢氧火箭的氢气罐远比氧
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