路修建极其顺利，仅仅只用了两年时间，就全线贯通，纵贯线全线耗费白银五千万两，这原本是一笔巨款，然而，周宪章手里有的是钱，他不仅掌握着三亿两白银的日本赔偿款，而且，每年还有好几亿的煤炭和钢铁收入，五千万两银子，小菜一碟了！

与此同时，从汉城到平壤的铁路也破土动工，并在1987年年底竣工通车，朝鲜终于有了一条属于自己的铁路，那些常年行走在泥泞小道上的朝鲜百姓，第一次坐上了风驰电掣的火车，心中充满了新奇感。

到了戊戌年，台湾和朝鲜的铁路总长，超过了大清国所有铁路的总和！到达了八百公里，与日本铁路拥有量相差无几。
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