片刻，而是连夜赶回了天津，向李鸿章复命。

李鸿章见到张佩纶，得知周宪章拒不发兵，他瘫倒在地，从此称病不出。

他知道，北洋水师没救了。

两天后，朝廷任命两江总督兼南洋通商大臣刘坤一为钦差大臣，节制关内外各军对日作战。这一任命意味着，从开战以来，由北洋通商大臣李鸿章总理对日作战的局面结束了，朝廷正式剥夺了直隶总督李鸿章的指挥权，这也意味着，朝廷认定，李鸿章将承担对日作战失利的全部责任！

这也意味着，以翁同龢为首的清流派的“倒李”行动，取得了重大进展。太后老佛爷终于对李鸿章失去了耐心！

李鸿章陷入个人的政治危机中，难以自赎。等待他的，将是朝廷更为严厉的制裁！

……

夜色中的旅顺港，风雪交加，海涛阵阵。

旅顺港地处辽东半岛西南端，黄海北岸。旅顺港形势险，东侧黄金山，西侧老虎尾半岛，西南老铁山，三面环守港湾。两山对峙中的出海口称为旅顺口，又称狮子口，宽300米，可通行航道只有91米宽，每次只能通过一艘大型巡洋舰，使得旅顺港近似一个封闭海湾，“一夫当关，万夫莫开”，易守难攻。

1881年秋，北洋大臣李鸿章亲率文武官员考察旅顺口形势，认为“旅顺口居北洋要隘，京畿门户，为奉直两省海防之关键……盖咽喉要地，势在必争”，决心将旅顺港建成北洋水师的基地。随后，李鸿章将在旅顺建港设坞的计划正式上报朝廷，1882年9月，李鸿章委派直隶修补道员袁保龄担任工程局总办，到1890年9月，旅顺船坞全部竣工，耗白银139.35万两，同时，从山东长岛运来的紫色花岗岩石条，在旅顺港沿岸修建了防浪堤，堤高3米左右。

防浪堤与旅顺港周边的老虎尾半岛等形胜相结合，使得港内水域广阔，不冻不淤，据有优良的隐蔽性和防风性。

旅顺港是大自然与人工巧妙结合的产物，狭窄的水道、封闭的港湾、两侧高山上火网交错、港内风平浪静，常年不冻。所以，“旅顺一口,天然形胜，即有千军万马，断不能破”！

然而，旅顺这座东方要塞，却被日本人从背后轻而易举地攻破了！

清军的陆上防御，脆弱得连日本人都不敢相信！

从金州到大连，日军一路上势如破竹，原计划三个月的战事，日军只用了不到一个月，就攻占了辽东全境。

而清军要沿着日本人曾经的进攻道路夺
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