第23章 曲率驱动引擎的构想(3/4)

作品:《楚阳林清雪

楚阳便继续道:“思路确实有,不过如果想要真正实现起来的话,还是需要您和一众同僚的帮助的!”        “没问题!”叶建国连连点头:“只要是你有需要的,跟老头子我说,能够解决的,我一定帮你全部解决好!”        “确实有一个。”楚阳点了点头:“基地里面的器材不太够,我需要一台能够发射激光的大型器材,还有……”        “你是说......”叶建国的科研知识储备极其丰富,在听到了楚阳所需要的一些器材后,脑海中只是稍微思索几秒,便明白了楚阳的想法:“难道是你所说的全新的发动机,就是曲率发动机吗?”        理论上来说,人类无论科技再发展,能够制造出来的发动机,也需要受到宇宙规则的限制。        也就是说,不论是战斗机也好,还是其他飞行器,在理论上来说都能够达到10倍光速的水平,可是这就是极限了。        除非是利用时空的规则!        这个时空的规则,并不是逆转时空,或者控制时空,而是广义范围的时间和空间。        曲率驱动的这个概念是在1994年被提出来的。        宇宙的空间并不是平坦的,而是存在着曲率(曲率为曲率半径的倒数,曲率越大表示弯曲程度越大)。        如果把宇宙的整体想象为一张大膜,这张膜的表面是弧形的,整张膜甚至可能是一个封闭的肥皂泡。      如浏览器禁止访问,请换其他浏览器试试;如有异常请邮件反馈。  虽然膜的局部看似平面,但空间曲率还是无处不在。        一艘处于太空中的飞船,如果能够利用某种方式把它后面的一部分空间烫平,减小其曲率,那么飞船就会被前方曲率更大的空间拉过去,这就是曲率驱动。        这本身已经不是飞行器内部发动机自我推动的概念了,更加涉及到空间折叠的概念。        在近几年也确实有人研究出了曲率驱动的可行性。        通过一定能量的激光照射,可是在空间当中产生一种负能量。        而这种负能量,就能够改变空间曲率。        不过,这也是在实验室及其理想的环境中才得以实现。        虽然代表着曲率驱动是能够实现的。        但是其中涉及的各种理论复杂无比。        甚至想要驱动曲率引擎,还需要消耗大量的能量。        所以,想要将曲率驱动引擎运用到实践方面来。        除非能够架构出一个完整的曲率驱动模型,并且
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