香江回来，最要紧的就是盯&am;lt;/&am;gt;

着仿制t62坦克的进度。&am;lt;/&am;gt;

之前在香江，跟艾鲁尔·阿里汗约定，来京城看一看，杜飞就上心了。这位可是个大金主，要是招待好了，不逊于卡大佐。&am;lt;/&am;gt;

另外就是巴吉斯坦。&am;lt;/&am;gt;

巴吉斯坦虽然穷，买装备却不手软。&am;lt;/&am;gt;

为了拿下这两个大客户，杜飞千方百计也要在交易会开幕之前，搞出一辆山寨版t62的样车来。然而，经过这一天走访，有乐观的也有不太乐观的。&am;lt;/&am;gt;

杜飞在香江的半个月，的确获得一些进展，比如坦克炮。有现成的炮钢，直接照t62的设计。&am;lt;/&am;gt;

发动机那边却出了问题。&am;lt;/&am;gt;

新型发动机点火成功，经过三轮测试，效果差强人意，不能说好也不能说不好。但问题是，安装到59式坦克的地盘上，却跟变速箱不大匹配。&am;lt;/&am;gt;

59式坦克用的是稣鹅t54的动力。&am;lt;/&am;gt;

发动机的功率比新发动机低了许多，扭矩也差了好几十牛米。多出来的动力冗余对变速箱和传动系统造成巨大压力。&am;lt;/&am;gt;

上车试了两回，根本跑不出设计的极限速度。还没到发动机的极限，变速箱先吃不住了。8270厂那边则卡在了自动抛壳机上。&am;lt;/&am;gt;

这是t62新上的功能，虽然依葫芦画瓢造出来了，运行起来却故障频发。孙奇文和李庚钻研了几天，也没找出问题在哪儿。&am;lt;/&am;gt;

反倒是当初杜飞升级过图纸，造出来的观瞄火控系统，大抵上已经定型了。性能至少达到稣鹅原版的八成以上。&am;lt;/&am;gt;

了解了现在的情况，杜飞决定明天把三方的负责人集中起来开个会。不能再各自为战下去了。&am;lt;/&am;gt;

要在秋交会之前，搞出坦克的样车，必须尽快把各个子系统整合起来。杜飞一边寻思这个，一边坐车回到机关大院。&am;
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