讽刺的是，斗音海外版居然也在其中扮演了宣传角色。

斗音作为一家第三方平台公司，公正、公开、公平是必须有的媒体平台态度，还真的不好明目张胆的偏帮。

不然的话，可能会更加容易引起围攻。

对于这一点，苏鸣也注意到了，只能安排一些媒体大、公知等进行洗白，这些无非就是花钱嘛，也简单。

小啊俏太忙碌，焦头烂额，没有办法直接去处理，苏鸣也能理解。

别看大众、托妖塔等汽车巨头，现在跟跳梁小丑一样，跳得欢快。

但苏鸣相信，不出几年，它们到时候想哭都哭不出来。

其实也不需要了，因为在过去半个月里面，所有汽车跨国巨头在华国的汽车销售量就猛然降低了百分之五十。

几乎是腰斩的数据，血红色，十分的刺目惊心。

“小林，月亮汽车公司的月产量提升多少了？”

翻看着报表，苏鸣随口问了一句。

近段时间，边丹凤和陆婕华两女带着长江财智、君联控股、经纬华国等组成的收购团队，大肆收购工厂和门店。

几乎是马不停蹄地进行着，而收购合同刚签署下来，小啊俏就带着人马过来接收，然后派工程队进驻，第一时间进行改造。

为了不被上游供应链掐住脖子，小啊俏同时也要找人去签署合同。

她不会只找一家供应商，而是多家。

比如说汽车轮毂这一个产品，由于定制款，直接找了五家公司作为供应商，数据、材料等都必须达到要求，检验合格之后，才会结尾款。

华国国内有很多这样的供应商生产公司，最近几个月都在疯狂增产或者扩张当中。

因为也看到了月亮汽车公司崛起的希望，都想搭上这一趟顺风车。

“昨天一天总共生产了六千七百台汽车，未来一周有可能突破单日七千台，按照杨总的预测，到五月底，就能突破单日一万台了.........”林慧竹对这些数据如数家珍，很快地回应着苏鸣的问题。

“不过，就算如此，生产还是跟不上销售，很多消费者每天都在留言，催促尽快生产。

斗音官方、微博官方等，基本上都是网友们的留言。

还有就是第一批拿到汽车的消费者，也都在反馈相关的数据，更是进一步激发了其他消费者的消费 .......”

单日破万，意味着单月破三十万台。


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