运东西，这条路都不足以错开车，车子是怎么回去的？这条路如果很的话，车队到了一侧卸货后再集体返回，这个效率也太低了，说不过去啊。总不能这些车子都一次性用完就毁掉？”

萧国林用脚步量了一下车辙外面的距离又说：“这也有种可能，错车距离不够，单纯赶着牲畜回去还是没问题的。”

萧国林的疑惑在我们又往前走了一段距离后找到了答案。洞壁上被开了一个巨大的凹洞，我们在火把照明下，走进这个洞里。这个洞是在一个缝隙的基础上开出来的，所以很高，没有压抑感。地面加工的很粗糙，根据深度和宽度我判断能停放大概二十辆马车的样子。

“这是一个类似于高速公路休息区的存在。如果沿途开凿出数个这种休息区，那错车的问题就可以解决了。”萧国林打量着这个凹洞，补充完了他刚才的话。

果然往前走了一段距离，我们又发现了两个这种凹洞，凹洞的间距和面积的大小不完全一样，看来都是因势利导，在有条件开洞的地方挖掘的此类休息区。我不禁暗赞古人的智慧。这样一来不但解决了错车的问题，更可以节省大量地人力物力，毕竟开凿休息区要比拓宽堤岸省力的多。为了方便，我们也把这种凹洞称为休息区，也许古人也是这么叫的。

我随即想到另一个问题，不禁脱口而出：“也许我们能找到出路。”

赵排对这个问题最感兴趣，听我这么说马上来了精神，紧忙问道：“强哥，前面有出口吗？”

这只是一个猜测，但我不想打击赵排，就把趋于好的一种猜测说了出来：“如果他们是从对面往这里运东西，那对面就一定有通向地面的出口。”

赵排一听兴奋地脸上泛起潮红。不过没等他的兴奋劲儿过去，萧国林就给他泼了瓢冷水：“如果相反呢？”

“如果相反，我们正好进去看看他们在里面干什么。这么大的一个工程，耗费如此多的人力物力，说是倾国之力也不为过吧。他们究竟在做什么？单纯只是一个储水项目？我想你也不会相信吧。”我冷静地对萧国林说。

赵排还对对面有出口抱有一线希望的说道：“不管怎么样过去看看再说。”

意见首次如此统一。岸堤已经深入到水中，出于对水怪的恐惧，不但是刘班，所有人都靠近洞壁行走。火把也减少到一支，整队人不得不紧凑起来，以免因照明不足摔伤或掉队。速度自然也快不起来，而且所有人都很自觉地闭上了嘴巴，脚步也被刻意放轻了。这样一来空气中响起沉重的喘息
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