美曼兄弟联合财团终于拿出了行业排名第八的巨头级底蕴。

对于911空勤基地来说，压力山大。

四面楚歌，大军压境，敌众我寡，寡不敌众……那也得敌啊！

即便在这种情况下，911空勤基地依旧没有逃兵，因为软骨头都已经死光了，死于不久前的一枚防空导弹。

不论是哈娜经理，还是菜鸟陈非，又或是机修长萧老大和契科夫大狗熊，都觉得这样倒也爽利，整个基地的各个部门空前团结。

只不过该死的已经死了，不该死的也死了。

一架又一架满负载的-39“大嘴怪”轻型涡桨式攻击机紧随着米格-28喷气式战斗机，陆续腾空而起。

得多亏了陈非带着一队老兵发现了909空勤基地的“羊毛”，在一通猛薅后，机修组又多组装出了好几架“大嘴怪”，总数量甚至超过了“真香”中队的飞行员人数。

一架米格-28加上十五架“大嘴怪”，已经是911空勤基地所能够拿出来的全部空中战斗力，但是在来势汹汹的近百架敌方机群面前，战术所能够起到的作用基本上聊胜于无。

面对几近令人绝望的敌我数量比例，“真香”战斗飞行中队的飞行员们很干脆的豁了出去，除了契科夫中队长驾驶着一架米格-28喷气式战斗机独走以外，其他飞行员亦是同样的一人一机，完全放弃了“大嘴怪”双人合驾模式，尽可能让更多的战斗机升空, 保证在接战时能够输出最大的火力。

即使是两架-9武装直升机的四位飞行员，也跟着一块儿临时改飞了“大嘴怪”。

涡桨机的驾驶难度原本就不高, 转型自然不存在任何压力。

如今以寡敌众的拼死一击, 谁都没有想过活着回去, 多一个人手便多一份战斗力，自然不再需要往常的“捡尸”服务, 武装直升机便没有了用武之地。

先后升空的十六架战斗机并没有分开，也不讲究编队阵形，喷气机在前, 涡桨机在后面一字排开，直接迎向东面来的敌方机群。

这个方向是随便选的，没有任何理由。

事实上无论先迎击哪一个方向的敌人，结果都不会有任何区别。

趁着敌人还没有彻底完成合围, 伤其十指不如断其一指，先拼掉一个方向的来犯之敌，在接下来的战斗中或许还能争取到一线生机。

“八嘎, 这次要死定了哇！”

有过近百小时涡桨机飞行经验的山田勇武对-39“大嘴
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