去绿洲。”

“好的，费罗莎。”吴尘欣然点头。

费罗莎的座驾“815战争卡车”，原型是捷克太脱拉1983年投产的太脱拉815（atra 815），之后改装加载6轮驱动和18轮驱动的双8引擎。从车头到驾驶舱不难看出源自一辆北美重型卡车彼得比尔特358（eterbilt 358）系列，相对舒适的后排乘客舱却是一辆经过切割的道奇老爷车，油罐车的尾部炮塔则是切割后的大众甲壳虫焊接而成。整个拼装车815作为先锋车头，驾驶舱向后整体平移，前盖引擎室的空间增大，经过大幅面改造，一切都是为了这次逃亡。

前后炮塔都装备有鱼叉炮。后炮塔有两个摆臂，允许战争之子快速绕过油罐并安装吊舱。这辆完全符合废土风格的拼装车尾部，还有一个球形小拖车——燃料舱。燃料舱顶配备了鱼叉枪和火焰喷射器。主油罐的侧面由尖刺和倾斜的锋利金属片以及围绕油罐焊接的圆形锯片保护。主油罐装饰有骷髅头和布娃娃，内部还有一个隐藏的生活区，可从罐体下方进入。

就像广为流传的废土人物志一样，这辆名声显赫的拼装车本身也是个传奇。

大约在“核末日”降临以后的两个月左右，一个前澳大利亚陆军的军需官奥布里·梅斯驾驶着太脱拉815卡车满载军用补给品从布里斯班驻地叛逃后便一直在路上狂奔。不过这天他很不幸地被一群飞车党截获，几辆摩托车很快围了上来，后座的飞车党成员跳上去轻松干掉了奥布里·梅斯，将满满一车补给品占为己有。这个飞车党就是“不死老乔”（那时候他还是乔·摩尔上校）带领一群退役老兵组成的一个劫掠团伙，后来的废土匪帮。由于满载着货物，乔·摩尔还不得不为这辆卡车分配油料好带着它一起上路，不过后来他们发现这种卡车的性能不错，于是就保留下来作为他们团伙作战时的“重型装备”。

大约在一年以后，乔·摩尔和他的团伙在路边发现了一辆抛锚的油罐车，他们并不指望里面还装着油料，只不过想用它来运载他们刚刚抢来的、目前还没有地方存放的汽油。乔的手下意外地在油罐挂车内部发现了一个夹层，里面居然躲藏着一对母女。据母亲交代，她们是居住在悉尼郊外的普通人，女子的丈夫是一名油罐车司机，而这个夹层是当时油罐车司机常用的套路，用于运油的同时夹带一些违禁品，好赚一些外快（有时候也用来贩人）。这家人在末日来临时从悉尼逃出来，不过最终还是因为没油停在了路边，女子的
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