那些政府的官老爷手里攥着的钱是多么的好赚，劳斯莱斯和宾利是贵，可官老爷有钱啊，多个百八十万的完全不算回事，只要车好，牌子牛十三，那就没有任何问题，钱不算是个事。 不管是谁，一直享有最好的东西，突然直接面临着竞争，要做的自然是护犊子，在考虑到未来极有可能产生的竞争情况下，大众集团为了保住既有的利益不受损失，这时候也真正的露出了獠牙，看到长实集团和他们一样一副势在必得的架势，也开始拉开架势耗上了。 当价格而拉升到十八亿马克的时候，不管是任曦和李慧美，还是李佳成，都意识到了大众集团有要搅局的决心，这时候，当然不能认怂，自然是要玩下去的。 可是，如果单和大众公司在劳斯莱斯上面争执，最后就算是赢了也是得不偿失，输了那是不可能的，任曦不相信大众有一直拼下去的决心。 既然如此，那就使用迂回战术，干脆直接找美国的维克斯集团进行其他更有竞争性的交易好了，比如说股权加现金，或者是直接的股权互换等等。 刚刚好，这家全名叫做维克斯集团有限责任公司的私人股权投资公司的总部就在纽约的华尔街，而且就和未来投资公司在同一栋大厦里，要勉强的谈一谈，双方的大佬还有点头之交，毕竟在华尔街混出名堂来的，在酒会不断的交际里，总是会碰面的。 私人股权投资公司维克斯集团有限责任公司的股东可不少，股权也相对的分散，在三个月前，劳斯莱斯还是他们一桩很失败的生意，因为劳斯莱斯一直在濒临崩溃的边缘，然而，当他们放出要卖的消息之后，发现这还是个金饽饽，很有些人想要，到了现在，更是有些意思了，居然还抢上了，眼看着价格越来越高，他们也是喜上眉梢。 也是这时候，任曦假借了长实集团代表的名义，和代理谈判的未来投资公司的代表黄***，蔡森找上了维克斯集团的总裁福莱尔，向他提交了一份有竞争力的收购协议：长实集团愿意用它手中持有的百分之十的宁东日化的原始股份来换取维克斯集团手中的劳斯莱斯的所有股权。 这确实是一个非常具有竞争力的报价，曦城集团旗下的宁东日化具有伊卡璐那样的全球领先品牌，刚这个品牌的价值就在二十亿美金以上，同时，宁东日化在中国国内几乎具有垄断性的市场地位，它的营收几乎是其他所有的日化公司加起来的总和。 重要的是，借助着收购伊卡璐品牌的东风，宁东日化的产品已经出现在了北美和欧洲市场，并且，在去年已经开始盈利，预计会在今年会有一个不小的增长。 在这种情况下，宁东日化已经有了在美国上市的打算，绝大部分的人都相信，以曦城集团的实
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