初忙了三个多月，又是钱，又是许愿，还加上本来李家的帮助，才刚刚拿了五分之一的份额，可这个月过后，已经翻了三倍，几乎达到五分之四的份额。

这是何等的威势，除了奥迪高档的市场份额没办法抢占之外，其他的几乎全部都是罗孚和名爵的天下，而这，却也是最大的一块蛋糕，甚至，连至尊的后花园，原来都是清一水大众的城市，也有相当的名爵和罗孚出现了，这也算是至尊对任曦的一个积极的回应罢。

到了这种地步，大家也都看清楚了风色，甚至有些特别给力的城市，已经规定之后出租车公司换车都必须选择罗孚和名爵的汽车，任曦听到这个消息，已经很期待街上的出租车都是罗孚或者是名爵汽车的场景了。

任曦和整个曦城集团都是惊喜的，李慧美也认为任曦当初换股的决定是正确的，这可以很快的就让罗孚和名爵从亏损的阴影中走出来，然后迅速的开始崛起。

毕竟，之前罗孚和名爵已经因为债务危机和落下了十来年的发展，而任曦收购之后，对于其巨额亏损，就算是想投入资金来发展也是有心无力，如果扭亏为盈了，甚至就是保持不亏损，曦城集团也可以拿出更多的资金进入新技术和新车型的开发当中。

当然，之前宝马收购罗孚汽车集团之后开发出来的罗孚25,45,75等三款车型也算是新货色，不过，市场已经证明了那是失败的产品，而且里面还有宝马的一些技术，任曦像要发展的是罗孚自己真正弄出来的自由的特色，他知道，真正纯正的英伦高尚风格会在未来受到精英人士欢迎，这也是他能够坚持不关闭英国工厂的原因，何况，这里还有大量熟练的工人和技术人员甚至是成熟的产业链呢。

按着现在的状况，李慧美估计再过半年也就是今年年底的时候，汽车集团就可以真的扭转亏损的局面了，那时候，也就可以投入新技术和新车型的研发。

如此快的好转速度，不说李慧美和任曦他们都没想到，就是李佳成也很惊异，就算是任曦没瞒他，把和那些老家伙换股的事情告诉了他，他也觉得不可思议，内地的这种政府行政能力让他惊叹。

当然，更加惊奇的是大众公司和英国政府的人，大众公司的人怎么也想不通李佳成和曦城集团用了什么办法贿赂了整个中国的官员，他们也是知道国内的利益纠纷的，而罗孚和名爵却可以如此强势而广泛的占领政府采购车辆最大的一个市场，实在是太令人不解了。

但是，他们又打听不到消息，毕竟这只有七个老头子知道，下面
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