战车，呼吸着那扬起的灰尘，做了一次免费的马路吸尘器。

郁闷的不只是吉森这一个车组，进入了奥地利后，第一装甲师的坦克便按照抽签时那些纸条上所写的时间开始了抛锚比赛，在德奥边境到维也纳的路边上，不均匀的散步着第一装甲师里那些无故障抛锚的坦克，根据命令，这些无故障抛锚的坦克至少要“维修”20分钟以上才能够继续参与行军。

根据伴随着第一装甲师行动的古德里安中将的记载，在通往维也纳的路上，那些零星的抛锚在道路两旁的坦克---不管是因为真正的故障还是因为命令----总数超过了第一装甲师坦克总数的百分之五十，接近于百分之六十，有些坦克竟然还是在一些奥地利村庄与小镇的十字路口当中抛锚，造成了交通的堵塞……

事后，德国的装甲部队在奥地利大量抛锚的事件在整个欧洲的军界一时成为了笑柄，即使是在德国陆军的内部，一些不明就里的原本就对德国发展装甲部队抱怀疑态度的将军们更是腹诽不已，而接任去职的鲁兹将军任德国装甲兵总监的古德里安则因为“第一装甲师抛锚”事件承受了他上任以来的第一个大危机。

看到那一路歇菜的坦克后，不明就里的小胡子对此也是大发雷霆，对着那些将军们就是一阵大骂认为这件丢人丢到国际上的抛锚事件有损于他光辉的形象……

但是不管怎么样，在小胡子进入维也纳的时候，第一装甲师还是凑够了足够的令小胡子感到拉风的装甲车辆，并且在小胡子接受奥地利人欢呼的时候很给小胡子面子的没有发生任何故障……
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