坦克和靠履带行军的战斗车辆，才能通过铁路运输，其余的装备、物资和人员，只能通过卡车、马车或者其它交通工具进行运输。”

索科夫心里很清楚，打仗打的就是后勤。1943年年初的第三次哈尔科夫战役，为什么苏军在兵力和装备占优的情况下，还被曼斯坦因打得满地找牙呢？无非就是因为部队的后勤补给线拉得太长，从而导致大量的坦克、火炮因为缺乏燃料和弹药，不得不丢弃在战场上，沦为了德军的战利品。假如自己这次向柏林推进，恐怕前景不妙。

想到这里，他试探地问后勤处长：“处长同志，难道这件事一点转圜的余地都没有了吗？”

“没有，司令员同志。”后勤处长用肯定的语气回答说：“经过我的反复争取，方面军后勤部队才同意我们坦克旅的坦克，可以通过他们的铁路进行运输。”

索科夫放下电话后，对面前的西多林和卢涅夫说道：“参谋长、军事委员同志，如今我们遇到了一点麻烦事儿。由于方面军刚占领东波美拉尼亚地区，物资和人员的运输在短时间内，无法恢复正常。因此原定用铁路运输的步兵师，只能采用徒步行军的方式，向前开进了。如今唯一能搭乘火车前进的，就只有我们的坦克旅。”

听索科夫这么说，卢涅夫不禁皱起了眉头，他努力地思索有什么办法，可以改善如今的不利局面。假如前沿作战的部队，不能及时地得到友军的支援，得到弹药和各种物资的补充，恐怕是支撑不了多久的。到时别说突破德军的防御，不被德军消灭都算不错了。

而西多林则急火火地问：“司令员同志，既然上级让我们集团军担任进攻柏林的主力，难道就不能想办法改善我们的行军状态吗？假如部队靠两条腿行军，我们原来的作战计划就会被彻底打乱。”

“参谋长同志，这也是没有办法的事情。”索科夫无奈地说：“如今我军刚占领东波美拉尼亚不久，铁路的运输系统恐怕还需要很长的时间，才能投入正常运营。在此之前，我们只能通过公路来运输部队。运输的工具除了汽车，还应该收集马车、牛车，以及其它能收集到所有的运输工具。”

听索科夫这么说，西多林忽然想起一件往事：“司令员同志，我记得以前武器装备部不是有一批气垫船，那东西不光行驶速度快，而且还不受地形的限制。假如上级能再把那些气垫船调配给我们，我想就能改善我们的运输状况。”

索科夫的确考虑过气垫船，不过
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