在公布了小白齐王易书联名的第二天，白声中心人头攒动，各路记者早就已经接到了郝凡柏的通知，前来看看到底是什么好戏。

一时间，科创未来园区内，媒体记者比参会人员和围观群众还多。

等到了现场之后，媒体记者们都迷茫了，这是啥？

我们是不是被骗了？

就看到科创未来四边挂着各种各样的横幅。

“德宁集团预祝船舶集团与谷小白声学研究中心合作成功。”

“东原大学预祝船舶集团与谷小白声学研究中心乘风破浪，共赢蓝海！”

“唐江造船厂预祝……”

这什么鬼？船舶集团是什么？

是个大公司吗？

他们请谁代言过吗？

谷小白是要给他们当代言人吗？

好像没听说过有谁代言过他们啊……

娱乐记者们，一脸懵逼，纷纷上网查资料。

“没有什么代言资料啊。”

“总感觉是什么合作的样子……”

“合作叫我们来干啥，我们是娱乐记者……”

“小白会成为这个船舶集团首个代言人吗？”

“感觉会是大新闻啊……我先发稿子！”

于是网络上，“疑谷小白即将代言船舶集团”的稿子就出现了。

网络上，看到这个新闻，网友们也懵逼了。

船企，还要代言？

没听说过啊！

这世界上，谁会因为代言人，就去买一艘船吗？或者选择某个船厂吗？

不会吧！

难道这是玩出了什么新花样？

旁边，几名科技记者，看着这些同行们，想要来说什么，却又闭上了嘴，深深的叹口气，摇了摇头……

船舶集团的一名副总，此时也坐着车到了科创未来的大门口。

他是刚刚从京城赶来的，为的就是这次的签字仪式。

船舶集团是南北船合体的产物，随着世界航运业收缩、造船业也萎缩，造船的利润下降，本来互相竞争的南北船，再次合体，整合资源，减少内耗，集体出航。

这么一个庞然大物，是世界上目前仅排名在韩国大工集团之后的，世界第二的造船集团，市场份额接近20%。

但在当前航运业、造船业的形式之下，停止内耗、产业升级、进一步产业集群化、开辟新的产品线，继续开发附加值更高的产品，是目前船
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