船就像是在冰原上开放出来的花朵，妖艳，又醒目。

其中那一艘血红色的破冰船，是隶属于俄罗斯的。

和对面的美国同行比起来，这艘破冰船简直就像是冰面上的巨人。

作为世界上纬度最高的国家之一，俄罗斯的水域大部分都在冰封之中，所以，他们也有着独树一帜的破冰船技术。

在漫长的岁月里，他们发明了许多匪夷所思的破冰船，譬如核动力的破冰船。

再譬如将破冰船加上武器，将其武装化，变成破冰船驱逐舰……

在冰海之中，可以说俄罗斯点出了一条独特的科技树。

独树一帜，无可匹敌。

现在，停泊在冰面上的这艘俄罗斯破冰船，就是一艘核动力破冰船，它有超过2万吨的排水量，下水不超过五年，对面，美国的那艘破冰船，已经有了半个世纪的历史，体型更是不足俄罗斯这边的五分之一。不但其技术早就已经陈旧，舒适度也早就已经落伍，和现代新建的破冰船相比，就像是一个垂垂老去的老人。

曾经的两大顶级强国，这些年各方面的实力，已经日渐无法相提并论。

但在北极圈内，谁才是老大这个问题，还很难说。

俄罗斯的核动力破冰船亚莫尔号上，一个戴着毛皮帽的男人，拿着望远镜看着远方，许久之后，他哈出了一口寒冷的空气，拿出怀里的半瓶伏特加，“咕咚咕咚”喝了两口，然后又珍而重之地收进了怀里。

他，就是这艘破冰船的船长，杰日尼奥夫船长。

杰日尼奥夫，是一个荣耀的名字。

1648年，一支由七艘木帆船组成的船队，由科雷马河驶入北冰洋，然后掉头向东。

长时期的旅行过程中，探险队失去了好几艘帆船，但终于，他们成功穿过了海峡，来到了太平洋。

谢苗·杰日尼奥夫是通过阿拉斯加和楚科奇半岛之间的白令海峡的第一人。比维他斯·白令（itus ering）早了整整80年。

而杰日尼奥夫船长，就是他的后人。

而亚莫尔号本来在附近执行任务，临时被调来。

一半是为了护航，一半是为了救援。

在接到这个任务的时候，杰日尼奥夫船长有些不爽。

我们俄罗斯人，才是寒冷气候下的科技树之王！

一个十多岁的小屁孩，他懂得什么叫严寒，什么叫冰雪，什么叫北冰洋吗？

恐怕离开有空调
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