厢，却没有根据车载的指示，把海都舅舅的新店地址输入到终端中去，而是直接用了手动驾驶。他花了二十分钟时间，终于驾车上了繁花之城的绕城高架，然后才转向上了一路铺向大海南方深处的跨海大桥。

才刚刚开车上了跨海大桥，席尔瓦上校的电话便打了过来。

这位老学长向余连诚恳地表示，整个由二十多位技术军官组成的团队，都是为了配合您的工作才组建起来。对他们来说，能公费到涅菲出差一趟，已经是非常好的差事了。现在，大家都一个个都斗志昂扬情绪饱满得很，完全可以不休息甚至还不吃饭云云。

不过，余连却表示，他已经让大使馆在繁华之都最著名的豪华餐厅给大家订下了年夜饭，甚至还给所有军官按照各自的职位准备好了过年的消费券和小礼物。譬如说，席尔瓦上校自己，就是珍珠海岸的豪华游轮三天两夜的环岛旅行。

这话一出，席尔瓦上校顿时就动心了。他确实能算得一个优秀的技术官僚，也远远算不上是一位特别贪婪的黑心官僚。不过，这都是基于一些生而为人的基本道德观和敬畏心罢了。在大环境如此的情况下，只要情况不是太过分，偶尔打点擦边球，薅点公家的羊毛收一点外人给的小礼品，他倒也没什么太大的心理压力。

当然，以上的这些其实都是大使馆安排的，出钱的则是涅菲的地球商会总会。这样合情合理又合规，而且不管是收礼的还是送礼的，都会觉得满意。

必须要承认，在处理这些事情上，那位莉娜·维尔巴特大使确实是滴水不漏，也怪不得在政界混得那么好。

她现在也不过四十来岁，等到大使任期结束回国，甚至都不用再去玩竞选游戏，便能直接成为阁部高官了。

总之，在余连的坚持之下，席尔瓦上校最终也只能感动地接受长官的好意了。

当车辆进入跨海大桥之上的时候，车载终端便自动关闭了，转为了机器人驾驶。这是《涅菲交通管理法》的明确规定，为了保护跨海通道的安全，所有进入这个区域的车辆都必须马上切入自动驾驶模式。将车辆和乘客的安全完全赋予机器人，乃至于交管部门的中枢管理系统所控制。

说实话，这个规矩其实挺不符合联盟的“自由”底色的。于是，便也有人打着“要自由，不要机器人”的条幅上过街，然后便被非常自由地去粘坦克履带了。

不管国家给予人民的口号是什么，决策者们的头脑却必须要非常清楚。反正在联盟看来，花费重金打造的坠星海轨道大桥，可
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