参透出来，这中间，就不得不说美国了。得天独厚的美国，天然气之中氦气的储量极为的庞大，之前是没有这个必要，现在既然德国装备了，其他国家也需要涉足进来，以美国为主。开始了对于氦气生产的研究，很快就让氦气的价格大幅度的降低了，一系列新的提纯和工业生产氦气的手段，就被研究出来，并且很快的投入使用。

两个主要的解决了之后，一个关键要素的航弹，也差不多解决了，不过是一些精巧的设计，让更小的重量，蕴含了更大的杀伤力，并且在一定情况之下爆炸，这对于这些国家，只是一个思路的问题，根本就没什么，反倒是瞄准器，就差了许多，毕竟没有见过实物，也不知道计算方法，必须通过数学的手段，一次次的实验，消耗巨大不说，成品也差强人意。

就算是这样，飞艇已经成为各国制造的重点，因为飞行先天的优势，在解决了攻击力和易爆这个关键性的问题之后，他会成为一个重要的攻击点，为此，各国都大规模的制造，保守的估计，相当于西北巨无霸级别的飞艇，世界上包括德国在内，一共开建了500艘，有300艘已经铺设了龙骨，正在紧张兴建之中，可能半个月，或者一个月的时间，就可以兴建完毕。

以每一艘120万美元的价格，这就占据了6亿美元，如此庞大的动作，怎么可能瞒得过的西北，情报部门收集了这些情报，并且把情报最终汇总到西北的时候，杨元钊忍不住哈哈的大笑了几下，本来只是转移英法目光，推动第一次世界大战提前爆发的计划，却取得了意想不到的效果，欧洲强国把视线放在了飞艇之上，那就几乎必然会减少在飞机上面的投入，一个是还在初期，看不到未来道路的小家伙，一个却是庞大的，有足够威力和作用的飞艇，此消彼长之下，必然会大幅度打击西方国家在飞机上面的水平。最关键的投入，别的不说，当西北的飞机投入战场，哪怕是第一代西北一号投入战场，这500艘花费了巨资的飞艇，都会成为废品，面对着速度更快，攻击力更强的飞机，速度慢的飞艇就是靶子。

正因为几个大国投入了巨资在飞艇之中，飞艇看起来庞大，可是加工制造上面，并不算是问题，不就是一个硬质的骨架，用钢铁或者是木材什么的，就可以构造完成，然后就是外部的舰体，比战舰的制造容易多了，快的话20天，慢的话一个月也可以建成。

英法支援巴黎的，就是这些飞艇，以两个大国加上美国的制造，预计在明年开春之前，保证前往巴黎的飞艇一共是的270多艘，这是一个极为庞大的数字的
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