步的培训，比如说6个月到1年的培训，这样的工人，已经可以胜任德国工业的大部分，如果支援了德国200万左右的工人，德国等于是节约出来200万的人员，这个人员编练军队之中，会起到怎么样的效果，说不定，陆上，即便是美国介入，都未必能够动摇整个德国的防线，特别是已经一战后期化的德军。

陆军上面，这么的解决，更重要的是海军，德国的公海舰队，一定程度上，可以称得上是一个庞大的，几乎让世界震撼，甚至是颤抖的舰队，这个舰队，在一定程度上面，却不如英国的公海舰队，即便加入了9艘主力舰，也依然是胜负参半，海战之中，几率性很强，任何一个炮弹的落点，说不定会影响到一场战争的进程，加上他支援的主力舰，加上巴伐利亚级参与到战争之中，也未必保证日德兰大海战的胜利。

即便日德兰胜利了，英国就一定没有抵抗能力了么，英吉利海峡会成为他们天然的掩体，以英国的造舰能力，最多一年，就可以反应过来，到时候，还有的打，为了避免德军战术上的胜利，英国完成了战略胜利的窘境，就必须做出改变。

德国军舰的问题，那是后世大部分军迷们，都明白的问题，军舰设置的余量太多了，所以说，德国的军舰，基本上都是防御有余，而攻击不足，根本没有体现出来的，德国的水管的优势，强悍的防护，让德国战舰，在一战之中，很少有战沉的，即便是受到了严重的打击，也多是支持到了返回，可是盾强了，矛就要弱了，海军是攻击性极强的兵种，少了攻击性，又有多少的威胁，这也是英国始终把德国都封锁在波罗的海的根本原因。

德国本土的船，由于西北的出现，那骚级就不说了，太早了，杨元钊和西北根本就影响不了，国王级，正因为西北的出现，不但防护能力比之前高出了40%左右，还节约了大量的空间，动力换装了燃油锅炉之后，更加的强劲，解决了速度这个最大的短板，且主炮从12寸，提升到了13.5寸，实力上大大的增加了。

而青岛造船厂的战舰，一共9艘主力舰，直接进入到了德国的序列，只要在开战之前，完成海试，他们的威力绝对是不小的，这些船是攻守平衡的，可以说是目前最顶尖的，如果完全发挥了作用，应该可以对德国有巨大的支持。

这些足以保证德国公海舰队，在力量对比上面，不会比英国公海舰队差，有了在大洋上，一争高低的基础，这已经是西北在短短的5年之中，所做到的极致，如果还不满意，继续的提升的话，就只有动用杨元钊之前设想
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