必须要收入囊中，这三艘船虽然不是主力舰，又是10多年前的战舰，在现在并不落伍，速度和火力都较为平均，是不错舰队基础，加上从德国购买的一些老旧舰队作为训练舰，中国拥有了一定的海军实力，这种情况之下，不但南洋攻略可以加快进行，没有什么比一战时候更容易动手了，整个欧洲列强被拖到欧洲，对于东南亚这边的控制一定会下降，而选择的又是荷兰这么一个没落的列强，胜利是一定的，在此之前，必须要让总人口保持一定的程度，否则的话，未来即便打败了荷兰，整个印尼也是土著的天下，等于白白为他人做了嫁衣。

广东是航运和联络东南亚的重要节点，上海就更加的重要了，不但地处长江中下游的入海口，也是世界级的重要港口和金融中心，特别是西北的崛起，西北货物遍布天下，上海就是最重要的节点。

未来的上海，会作为中国的民用船舶中心，这一次从德国拉过来的东西之中，绝大部分会放在江南造船厂，接下来，江南造船厂会拥有30多万吨的船坞总量，甚至在经过了海盗之后，杨元钊有了新的想法，大规模的训练渔民，让他们成为未来海军的一个重要兵员地。

一般的渔民是不行的，海军是一个技术兵种，更是一个合作的兵种，没有整艘舰船，数十上百，甚至是上千的官兵协作一致，哪怕是数万吨级的主力舰，也发挥不出来全部的威力，可是中国近海的渔民，大多数是一个破旧的渔船，一个人出海，或者两三个家族人员出海，他们力量小，船弱，根本就收获不了什么，渔民的生活一直很苦，吃饭都吃不饱，更别说的训练和协作了。

看起来是不可能，杨元钊还是想到了一个方法，那就是后世拖网式机帆船和远洋渔船，这两种船，一方面收获巨大，只要赶上渔汛或者鱼群，可能一网下来，是别的船十倍，甚至是百倍的收获，特别是远洋渔船，更是可以连续航行数十天，进行大量的捕捞，更关键的是，他们都不是一个人能够完成的，少则七八人，多则数十人，这不是最佳的预备海军的训练么，有了水性和团队性，剩下，很容易在强化训练之中训练完成。

中国已经有拖网式汽轮了，那是几年前，南通状元张謇从国外引进的，价高物不美，没有在中国发展起来，相对于普通渔民来说，这个价格太贵了，有能力购买的起他的人，又不可能受得了海上的辛苦，哪怕是在21世纪，近海打渔和远洋捕捞，也不是一件很惬意的事情，需要辛辛苦苦的劳作，这才能够获得收获，这对于养尊处优的地主或者富商来说，显然是没办法坚持
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