部长云里雾里说了一通，最后，在跟英国特使专门会见的时候，丢出了一部分的资料。

英国人老脸通红，连声否认他们这么做，可是外交人员口中的话，谁也不会信，只不过，接下来，类似的事件开始变少了，除了少部分已经产生摩擦的地方，对立情绪很重之外，港口泊位的问题还没有很好的解决，不是不办，不知道什么时候开始的，很多的小船出现在了巴士拉，他们占据的泊位极度的影响巴格达铁路的物资装卸。

王宣再一次的找到法勒，可是法勒问明了情况之后，却没办法了，按照他的解释，之前是英国耍小动作，而且是不光彩的手段，他只要拿到证据，就可以很轻易的解决，但是这个明知道还是英国的手段，却属于商业手段，拿出去英国也可以轻松的否认，反倒是不容易解决了，他需要回报国内，需要时间来处理。

就这样，巴格达铁路的进度，再一次的缓慢了起来，王宣在几次催促没办法之下，只好把电报打回西北，请求上级的指导。(未完待续!
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