话，足可以甩掉他几条街的，但是他早有准备，拿出了一张纸，递给了詹天佑。

詹天佑略微诧异的接过来这一张纸，上面很简单的写着接地名，他不明所以，可是正要张口询问的时候，一个名字在他的眼前闪过，他眼前一亮，纸上的地名，看起来非常的简单，稍稍一想，都是张家口到包头路上的，张绥铁路的计划，部里面没有通过，前期的基础勘探，已经开始就能行了，只是最基础的，可是一些重要的地点，他也是胸有成竹的，这些，都是比较适合设置车站，还有一些重要的铁路桥梁的所在地，很显然，对方不是胡说八道，是有准备的，甚至细到了这些细节。

詹天佑不会知道，这些，都是杨元钊准备的，他甚至都没有去那些地方多看一点，可是通过后世的全国公路铁路图，上面清晰的标注着各种站点，包括了最小的站点，因为这是一个总图一个分省的，分省之下，最少一些小站都会标注出来。

这个时代跟一百多年后相差不少，可铁路的发展，总有他的普遍规律，很多后世的铁路都是在原有铁路的基础上面发展起来的，把这些地名通过电报传过来，总不会错。

詹天佑沉思了半天，张嘴正要问，却被杨世勋挡住了，他说道：“詹大人，我只是一个传话的，多余的话就不说了，上面的东西，也是别人让我拿给你看的，剩下的我能说的只有两点，第一，包头有足够的钱来兴建这一条张包铁路，第二，包头拥有钢铁厂，能够生产钢轨，足以支撑张包铁路的消耗！”

两点，如同两个炸雷一样，在詹天佑的脑子里面炸响，第一个也倒罢了，中国地大物博，奇人异事无数，或许在民间之中，拥有着类似胡雪岩一样的人物，再或者几家联合，几百万两也不算什么，特别是树大根深的晋商，说不定有什么人物，纵横起来，把各家的力量集中到一起，可是第二个，什么时候包头出现了一个钢铁厂，还能够生产钢轨，足够张包铁路的消耗。

张包铁路，就算是350公里，钢轨就需要700公里，以一米12公斤的轻轨为例，一公里铁路，需要12吨，700公里，就接近万吨，这么庞大的钢轨数量，包头能够生产，什么时候，包头冒出来这么大的一个炼钢厂，这可不是有钱就能够兴建起来的。

杨世勋看火候够了，连忙继续的说道：“詹大人，我们西北是非常有诚意，所以不必担心，只要你去西北一趟就好了！”

“去西北？包头么？”

“对，那里有专业的人士，向你解释你的一切疑惑，京张贯通了
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