个桥梁最大的载重能力，可以让5两坦克共同在上面，可是一坦克的速度，通行这个桥梁并不慢。

这些船都是在装甲车上面携带，平时的时候，折叠起来，所占据的空间不大的，可是在使用的时候，张开来，形成一个中空的小船，足以承担巨大的浮力。

这些是兴建舟桥的基础，这些船只作为整个舟桥的底座，然后上面会铺设的钢板和联络，最终形成一条最少有6米宽，500米长的桥梁，供明天坦克部队通过。

如果只是步兵的话，浮桥就可以了，坦克就不一样了，自重在20吨左右的坦克，对于桥承受能力要求很高，这部分的物资，当然不可能直接的携带，一座桥如果只是基础的船只的话，可能只有1吨左右，可是上面，能够承受几辆坦克的强度的桥梁，自身的重量就超过50吨，甚至超过百吨，这样的物资当然不可能随着车队携带，都会由空投空投下来，7座桥梁，就是700吨，今天有是进入到最后决战的最后一天，今天最少有150架战略运输机，运输4000吨左右的物资下来的。

至于架设之后，没办法，车队不可能携带这么多的东西，又不是每天都通过密苏里河，这么沉重的，可能只能够使用一两次的东西，当然不可能随身携带，在使用完成之后，基本上就地掩埋，或者沉入河里，不会带着走的。

确定了位置之后，江波命令着手下开始行动，整个晚上，2700名配属于舟桥部队的人员，开始了的紧张的工作，他们必须要在今天晚上，完成的舟桥的建设，最迟不超过明天上午的，然后会由的几个小时的过桥过程，而在过桥之后，渡河的装甲部队，需要在前方不远处进行休整，算是进入美国之后，最后的一次休整，然后灯舟桥部队赶上之后，才是真正出发的时候，毕竟，接下来，进入到美国中央腹地，也会遇到一些小河，或许不会如密苏里河那么的大，却需要舟桥部队。

在休整完毕之后，会跟今天一样，一路跋涉600公里以上，直接插入到太平洋铁路，完成樱花计划最大的目标，截断这一条的史无前例的铁路，达到樱花计划的终极目标。

按照今天的效率，一路上经历，虽然最后的600公里有些困难重重的，可是要达成目标根本就不困难，密苏里河，已经是横在樱花计划面前，最后的一个关卡了，只要通过了这里，接下来，能够阻挡他们的，真的就不多了，

从快12点开始真正的修建舟桥，最少6个标段同时施工，在冰冷湍急的河水之中，在最初无法固定舟桥的时候，战士们
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