终得出了比较统一的结论，反坦克壕，不太可能对于皮坚肉厚的坦克，造成巨大的杀伤作用，最多是让坦克在战场上，失去了动力，陷在坦克壕之中无法动弹而已，真正对于坦克造成伤害的是后续的步兵，那些疯狂冲到了美军的坦克的面前，不顾自身安危，丢入手榴弹还有炸药包的人，他们永远是对坦克损伤最大的。

最关键的是，那些步兵摧毁的，不是坦克的主体和动机，坦克的动机，作为坦克的心脏，永远位于坦克防护最为严密的地方，这不是节自杀式攻击的人员能够摧毁的。

这种情况之下，坦克毁坏的，更多的是履带，这种履带，为了维修方便，更多的是采用单元式的，只要整个坦克的主体结构，没有受到毁灭性的打击的，这个坦克就是可以修复的，甚至也不用他们装甲部队比较复杂器械，只要是懂得机械维修的，卸掉一部分的螺丝，并且把完好的履带，安装到适合的位置上面就可以了。

维修人员用简单的话语，告知了德尔韦德原因，说白了，这个原因他也想过了，只要把坦克维修结束，从深坑离开，甚至找到驾驶人员，应该不复杂，对于这个时代的坦克来说，只要点火成功，多尝试几次就可以开动，甚至因为使用的是中国方面民用的动机的原因，这个坦克的驾驶方法，跟普通的货车，没有太大的区别，这点甚至比维修更容易。

德尔韦德有些无法接受，这些东西，居然都是他们主动放弃，却被日本捡了便宜的，说实话，为什么美国展坦克作为重要的6军力量，就是因为坦克是美军绝大部分6军力量都无法对付的，虽然o辆在84oo辆之中，并不占据主要的，可是只要日本有针对的运作，对于美军而言，是一个巨大问题。

德尔韦德也非常无奈，看着o辆坦克进入到小山的背后，却没有任何的办法可想的，只能够命令的远程炮火，对于战壕进行攻击，最起码剩余的坦克，不能够再被利用，而且要求未来，受损的坦克，一定要进行处理，最起码要破坏掉坦克的动机，这对于今天的战果而言，应该没有问题。

至于，副官提出来，是不是可以利用日本为了弄走这些坦克形成的通道而进攻的说法，他想了一下之后，最终还是否决了，今天一天，动用了庞大的军力，不但没有产生效果，反而让日本方面，获得了接近o辆坦克，这对于美军的士气而言，是一个巨大的打击，这种情况之下，又怎么能够进行攻击，或许借助着这个机会，是可以取得一定的优势，可是接下来呢，谁敢保证，日本方面没有第二道坦克壕，难不成要再遭遇一下
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