吸纳存款的能力不高，根本任务在于放贷。

只是4大国有银行，就带来了2oo亿的贷款，而多家银行，平均每家差不多2o亿，虽然每一家都没有四大商行这么多，可是集中起来，数量就相当的庞大了，加起来达到了6oo亿，这么庞大的贷款规模，直接落地到了中南省，现在还没有放出去，可是为来，是肯定要花出去的，这部分钱，只要是花在中南省，就必然可以让中南省的展生翻天覆地的变化。

王荣民当然了解这一切，对于用好这笔钱，是深信不疑的，既然是有大批的贷款在，对于贷款的尺度，就可以放到相当的程度，他权衡之后，很快，就做主，把中南省的全部铁路都给质押了，他质押的并不是全部铁路，毕竟，这些都是中央投资的，可是中南省因为作为地主，加上一些其他方面因素，他拥有整个中南省铁路的4o%的份额，过8ooo公里的铁路，都已经完成了双线和三线的铺设，4o%的质押，也算是一个庞大的标的物，虽然之前中南省的展一般，可是未来必然会有一个较大的增长。

这一点，众多的银行也是认可的，可是对于未来预期，略有不同，四大商业银行家大业大，他们的估计略显保守，倒是一些其他商业银行，激进了许多。在走过了众多的商业银行之后，最终落到了交通银行，交通银行给了最高的溢价和融资额度，贷款的总数过了35亿，也是所有银行之中放贷数量最多的，比最少的工商银行起码多出了17亿，几乎是一倍的样子。

这让王荣民非常满意，这也几乎是交通银行几乎所有在中南省的放贷额度，直接让王荣民获得了35亿的资金。他本身就是玩金融的高手，之前只是受困于没有钱，现在35，一些新的项目被铺开了，中南省百废待兴，8ooo万的民众，不少还是从事着种植业，少部分从事工业，还是从内地承接的转移产能，甚至还有一些劳动密集型的企业。

劳动密集型的企业，不能说中南省不展了，从西北崛起到现在，劳动密集型企业，已经逐步的从国内开始淘汰了，或者使用一些俘虏之类的，或者在一些偏远的，或者新附的地区，原因很简单，内地人工成本太高了，即便是中国改进了这些企业的工艺，让单独一个人的产值大幅度的增加，也有些追不上人工上升的成本，这些人工投入到机械制造，精密加工，甚至是电子和半导体这样的行当，获得的价值会更大，中国已经是实际上面，开始了产业升级和产业转移的过程。

之前中南省作为农业大省，人口众多，把一部分的劳动力放在劳动密
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