从库页岛开始，千叶群岛，再到勘察加半岛，这是一个完整的防护圈，日本前往阿拉斯加也是沿着这个方向的，顺着岛链一线，在大部分的岛屿上面，都已经做好了准备，一些必要的补给点，还有一些临时停靠的地点，甚至在库页岛和择捉岛，前者是附近最大的岛屿，面积过7万平方公里，台湾才3万多，台湾和海南岛加起来，还没有库页岛大。［（至于择捉岛，虽然只有oo多平方公里，却是库页岛之后，最佳位置，拥有七八个大型的海湾，稍稍处理了之后，就可以成为大型的军港和商港，是必须要控制的。

本身，这个岛屿上面，跟日本还有些争议，不过中国在目前占据了绝对的优势，相当的强势，连伊豆群岛和北海道，都放弃的情况下，再追求千岛群岛，那真的是活腻了，日本人已经相当的清楚，他们的未来并不是在亚洲，而是以亚洲为跳板，在中国的支持下，前往美洲，美洲实在是得天独厚，阿拉斯加加上加拿大，过11oo平方公里的土地之上，只有1ooo多万人，可是日本6ooo多万人，却集中在几十万平方公里的土地上面，还是岛屿，相当的狭窄，耕地更是稀少。

现在，中国方面兑现了承诺，派出了实力强大的舰队和规模庞大的运输船，可以一次性把数十万的军队和大量的后勤物资，建设物资运往阿拉斯加，他们还有什么别的选择，必须要表现出最好的状态，占据最多的土地，这样才能够实地的评估，阿拉斯加到底真的是一个美味的食物，还是一个看起来好看的大饼。

oo多公里，分成了o公里一个点，一般情况之下，一个白天，8到14个小时，就能够到一个停靠点，到了停靠点之后，船队会选择或者锚泊休息，或者是上岛，还有一个就是，如果许可的情况下，继续前行，这对于保持长途跋涉的体力相当的重要，长途跋涉对于任何人来说都是一个考验，可是所有人，并不疲惫，包括主战的日军在内，按照他们的习惯，受到了最良好的照顾，无论是后勤，还是衣食住行等诸多方面，他们只用上船，睡觉，等待这航程结束的一天就可以了。

这些都是付费项目，是要付出代价买单的，运费和护航的问题，自然有日本高层跟中国商谈，总体而言只是一个成本价格，最多加上一点点补助，对于中国来说，只是一个姿态，毕竟中国人不是保姆，不可能全员的保护日本而不收取好处的，日本人来说，却是一个很好的开端，日本虽然失去了海军力量，在一定程度上面却可以在中国的支持下，去挑战世界各地，阿拉斯加只是一个开始，未来在相当长的时间之
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