鱼雷的发展，也历经的几个方面，从最开始的黑火药鱼雷，苦味酸鱼雷，到现在，鱼雷的发展经过了很多的阶段，现在的德国鱼雷，最多就是威胁到老式的战列舰和普通的巡洋舰，对于新式战舰的威胁能力极小，关键就是装药量和速度。

只有不到3公里，速度只是在35节左右的鱼雷，或许对于15节左右的，铁甲舰时代的主力舰，有着巨大的威胁，可是对上平均速度在25节，甚至更快的战舰来说，相对速度就降低到了一个极低的程度，只有不到10节的相对速度，又有多少的危险呢？

相对速度是船只可以躲避的关键，之前20节的相对速度，舰艇即便想要躲闪，也非常困难，现在只有10节而已，甚至极限的开出加力的话，不到6节的速度，这样的速度，稍稍的变换一下，就可以躲过，对于战斗之中的主力舰来说，鱼雷真的只是辅助的作用了。

目前的鱼雷，还处于多种鱼雷的时代，中国从德国引进的，是一种电动鱼雷，本身还准备引进压缩空气鱼雷，可是在杨元钊知道了电动鱼雷之后，立刻发现了它的优势，相对于普通鱼雷，他水线几乎可以忽略不计，运行平稳，噪声也小，至于装药量，速度和射程方面，他有办法改进的。

电动鱼雷的速度，来源于电动机，杨元钊对于鱼雷并不太了解，他虽然知道一些出色的鱼雷，比如说日本二战时期的氧气鱼雷，德国在二战时期的，磁性鱼雷，声音导向鱼雷等等。这些鱼雷只是知道名字，而不知道如何的制作的，杨元钊不是鱼雷专家。也没有能力制作出一款新的鱼雷，这跨越式太大了。

可是对于一款鱼雷。进行改动，却是可以，特别是电动上面，电动机和发动机方面，杨元钊的实力非常的强大，本身的动力专家的他，电动机跟发动机还有一些共通性，杨元钊穿越的时候。也携带了一些电动机，加上特拉斯这个大拿，大功率的电动机制作出来了，可是如果不解决电池的问题，那一切就是镜中花，水中月，大功率电动机的耗电量更大，鱼雷的提升就是空的。

电池领域，是最难获得提升的，如果说所有电动机介绍。能够装满一间房子，电池的介绍，或许几页纸就能够写完。也就是从二战之后，新材料普开始，出现了进一步的提升，制约他的主要是材料，只要材料研究上一个档次，找到适合成为电池的材料，那么电池的性能就可以得到巨大的提升。

材料从来都不是困扰中国的问题，有一体机在，材料学上。中国等于是站在了21世纪的肩膀之上，当然了。不是全部行业，在
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