夏日的上海，没有北方那么的炎热，和风微微的吹拂，带来海潮的气息，显得那么的适宜。

这里是上海港的码头，紧靠着租界，旁边就是英国的军港，这边繁忙的航道之上，不时可以看到货船来去，大部分都是8000吨级一下的货船，偶尔会出现万吨级以上的远洋货船。

码头之上，汽笛长鸣，一艘去年才在美国下水，被带到中国的13000吨远洋货船，平静的停在这里，因为是货船，没有客船那样，十几层的甲板，可是专门为了载货布置的宽大船身，让人感觉到，这是一艘庞然大物。

洁白的船身，看不到一丝的污迹，船身上面，被开出了十来个不同的入口，劳力们如同蚂蚁搬象一样的，不同的劳动者。

干舷上，英文写着十月的字母，十月号，就是着一艘货船的名字，作为整个中国最先进的远洋货船之一，价格也是极为昂贵，从中国的上海，启程到欧洲，只是运费就要数万，这可是银元，换成美元的话，也有几万。

在远东，可没有什么超级大商会，可以一次性装满13000吨，船主打的算盘，也是准备集中装货，所以这个船，更多的考虑的散装的问题，中国到欧洲的航运，一定程度上面，还是相当的有利润，每年从中国收购而来的茶叶，丝绸，瓷器什么的，还有一些农副产品，这些到了欧洲，都可以成为价格高昂的舶来品，为此付出巨大的运输费，还是可以接受的。不过这一次，船主只为一个人服务，确切的说道，是一个商会。

“哈比，船已经装满了九成了，专门界出来的船舱，也已经改装完毕了，随时都可以出发了！”大腹便便的船长，在哈比的面前，恭敬的说道。

新下水的万吨级以上的货船，采用的又是比较先进的发动机，速度上比一般的货船，最少快出了六分之一，也就是，从中国到欧洲，可以节约六分之一的航程，就按照6周来计算，就是减少了差不多一周时间。

漫长的航程，一周的时间，代表着效率，提升的有限，可是价格方面，却几乎比别的1万吨级以下的货船，贵了一倍左右，可是哈比还是毫不犹豫的选择了这个，原因就在于它的运货量大，足以装下所有的货物。

杨家和尉家，整合全国能力相当的大，上海本就不是陕西晋商力量发展的重点的，晋商走的是俄罗斯贸易，在俄罗斯那边还算是可以，毛皮生意和特产，一度占据了晋商的大半江山，走西口，也是为了跨越戈壁，远赴库伦和恰克图，去走那些利润丰厚的货物。

到了上海这边
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