下，闸门的预制也算是在桥面吊装完成之后就已经完成了预制。而这个混凝土钢闸门，已经预制好的第一块算是可以进行这个吊装的强度了。

而相对于桥面的吊装，这个水闸的闸板吊装，则是一种更需要技术的吊装作业。重量比整个桥面的重量要请很多，但因为水闸的结构是这种直升侧卧式的闸板结构，所以要保证这个吊耳这边，先进行抬升，之后要保证闸门安装完成的上端共同上升。

但因为这个闸门的高度在这里摆着，这样的举升就要进行一种分段式的举升，才能够保证工作的正式完成。而这样的工作，配合程度肯定要比这个桥面的吊装还要严苛。但因为重量降低了，危险程度倒是降低了不少。所以就总体来说，应该是保持施工难度不变。

但从起吊点的选择，就需要一个准确的选择，来保证整个闸门的吊装时间，能够保证一个稳定和平衡。

而且为了保证这个闸门能够顺利起吊，就先要将这个闸门先起吊一部分，让闸门抵挡到这个闸墩上面，让滑轮组吃力之后，才能够保证这个闸门不会跟闸墩产生碰撞，影响闸门和闸墩的质量。

而闸门顶端的这个位置，因为已经预制了吊耳，所以用绳子固定到吊耳上面，这个吊装就不会出现什么因为拉力过大而产生绳子绷断的可能性。毕竟这些绳子都是同样批次的，再进行过桥面吊装之后，证明了其拉力不成问题。旧绳子一旦经过检查出现问题，也就不再进行使用。这样也就保证了吊装过程当中的安全性。

安全性确定了之后，剩下的就是配合了。而这样的配合比吊装桥面要难那么一些。因为这个闸门的高度决定了，整个工作面非常大了。但在人力的基础上，如果用上面拖曳的方式，自然也是可行的。只是吊耳会受到一定的挤压，可能会影响使用。虽然这个吊耳在以后闸门起闭的时候不会做主要出力点。可真的要是出现什么问题需要进行应急使用的时候，这个吊耳的作用就显得至关重要了。

所以在转运过来之后，滚木也并没有完全撤走，为了就是保护吊耳在闸门上升吊装的阶段当中，能够起到一种保护作用。同时还能减少摩擦，让这个混凝土闸门不至于因为摩擦而产生质量损害。

而上下的配合也要做好，因为人比较多的情况下，所有的吊装动作都是通过旗语进行传递。而这个运行的配合，让这个指挥变得非常重要。

闸门的吊装跟桥面的吊装也是差不多的。第一次开始干的时候还是比较谨慎的。但因为比较顺利的结束了，对于之后的工作来
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