白在饭后安排好所有的工作，也就准备跟着一起回城了。正好赶到这里的运货车刚刚卸车完毕，准备回去。白也就不犹豫，直接搭上车就准备回城了。

恰巧送货的也是比较熟悉的人，所以白上车之后也是非常的热情，‘怎么，今天就回去，这个工程干的不顺利？’

白有些无奈，‘这个谈不上顺利不顺利，毕竟是设备方面的缺失，这个困难估计每个地方都有。现在我得回去在组织里面提出这个情况，至于能不能够解决，就看情况了。’

车老板笑了笑，用鞭子抽了一下前面的牲口，谨防跑偏把车带到沟里面去，‘现在国家大力支持这一方面，算是国家重点工程，申请肯定容易。加上国家也是重视各个灌区当中的水利设施兴建，自然不会有太大的问题。只是有时候没有想到能够遇到的问题，只能靠着人们的毅力做了。’

这一头老黄牛拉的车，虽然能够装载很多的货物，可事实上来说却也并没有多么快的速度。只是能够节省人力罢了。

而这些转运的人，其实也并不算是轻松的活。毕竟一个人一车货，一般都是中午吃完饭之后就带着干粮和空车赶回货场。把货物装车之后，需要用证明兑换牲口吃的草，兑换完毕让牛吃饱喝足之后，自己才能在车上休息。天气寒冷了室外呆不住人的时候，才会花上一点钱去住大车店这样的通铺。

虽然公社会给报销，但其实也是从自己的工分当中扣除掉住店的钱，所以大部分人都不舍得住店，能忍责任。

而第二天天不亮，就要重新想办法去打草作为回来路上的牲口的粮食，同时还要带上水。毕竟拉着货物的牛和空车的牛肯定是不一样的。之后出发能够赶得上晌午的饭点就算不错。吃过饭就要一人将车上的所有货品卸下来，再给牛吃饱喝足，重新空车上路。

这样的循环对于赶车的车老板来说，基本上已经成为了规律。毕竟不仅仅是有工程的时候需要这些人做，公社里面有事情也是这些人去跑的。一般来说两天一个来回是正常的，而牛要比人吃得多，所以得的配给也算是多。不过这些都是从公社里面记录这些问题也就是了。

没有货的牛，基本上在赶路的时候也算是比较快速。但从晌午吃过饭的时间到日头偏西，才算是刚刚到达边缘。由于白家里和货场并不是非常顺路，所以到了城边上，也就转而分开了。车老板倒是非常客气的问道，‘白队明天还要跟车回去么？’

白摆了摆手，‘不用了，明天还不知道需要跑多少地方，不知道何时才会回
本章未完，请翻下一页继续阅读......... 水门甲 最新章节第五一五章 回城,网址：https://www.88gp.org/1/1011/514.html