就不是那么熟练，那细微的差别就让我们得到明显的反馈。

模拟考试的时候，坡道起步离着边上有点远以外，剩下的科目还是很容易就完全通过了。

得到了模拟考试教官的肯定之后，回到自己的教练车上，又得到了教练的肯定以后，心里面的压力似乎随之就消失了。转而还有些期待真正考试的到来。

然而，等到考试的那一天，那种紧张感却慢慢的越来越多。等到考试开始前的备考阶段，才感觉到真正的压迫感。

虽然考试仍然在经常去的驾校里面，可备考的感觉和平时去驾校练车总感觉不太一样。

而这一天的天空，透着一种闷热感。阴阴的天气也给人一种不好的感觉。考场里面，似乎是因为设备的问题导致了整个考试场地，只能有很少的人进行考试。所以考试的进度非常慢。而整个备考厅里的人却特别多，却一点也不见减少，让心里面的焦躁感越来越强烈。

考试从七点钟开始，而等我考试的时候，已经到了下午的两点钟，就在这么一个小屋子里面，一直等待着。

进入考场以后，脑子里已经是一片混沌，对于之前所有的记忆，似乎都已经消失了。当然练的最多的倒库移库，还是很轻松的完成了下来，侧方位停车也是很轻松的过了，可到了坡道起步，也不知为何，突然间就不及格了。

而已经习惯了有教练在旁边指导着错在哪里的我，面对那冰凉的电子音，本身就混沌的脑子彻底乱了，脚底下也找不到应有的油离结合节奏了。在第二次的侧方位，惨遭淘汰。

当然，对于这次不及格的原因，我也是很明白，所以积极的联系了教练之后，就这样等着交补考费以后再次考试了。

对于这次挂掉的科目二，虽然有很多的客观原因，但事实上却是自己的不熟练，这件事情没有什么可以辩解的地方，就等待着下次考试就好了。

不过这个时候的倒库和剩下的科目还是分开来的，倒库通过了以后下次补考的时候可以不用补考倒库这个科目。

当然在当时，还是给自己找到了各种各样的理由，也就这样轻松的忽略了这个挂科的痛苦。

但我的教练还是很诧异的，语气里面带着不舒服的把后续所有需要的手续告诉我，就挂断了电话，估计也是因为我没通过考试而影响到了教练的收入吧。

不过那时候我既然没考过，也就没多想，继续着我自己的节奏，骑自行车上班，干着工作。偶尔真的有极端天气的话，选择坐公交车也
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