，也是微微一笑道：“是的，我们的云雀一号小型旋翼机已经开始量产了，并且有几百架的订单，还得到了军方的青睐。我们的战略规划是成为世界十大通用飞机制造商。当然我们的重心还是在汽车方面，我们目前就是要突破一百万辆的销量大关，成为首批突破百万销量的自主品牌。未来，我们希望能够突破五百万辆，成为世界一流的汽车集团！”

刘建新笑道：“宋总，你们的目标真是非常伟大啊！我们是打心里的佩服！”

“刘总谬赞了，这些目标还远着呢。你知道，像我们自主品牌想要成为世界一流的汽车制造集团，简直是难如上青天！对了，咱们还是谈一下收购的细节吧！”宋雨晴道。

刘建新点了点头道：“好的，那我就不绕圈子了，明人不说暗话，我们准备把你们收购飞豹汽车的钱，再入股你们大鹏航空科技，我想这个投资肯定会让我们长风集团进一步提升竞争力的！”

反过来投资大鹏航空科技集团？这的确有意思了。

不过大鹏航空科技集团是一家上市公司，市值上千亿，确实十几亿买一些股票，也只是一个小股东而已，不会对大鹏航空科技集团有什么影响力。

宋雨晴笑道：“刘总这一招真是可以啊，当然我们大鹏航空科技集团也是欢迎所有的投资者来投资我们的！”

其实在中国的汽车制造行业也好，还是在全球的汽车制造行业也好，车企之前互相投资，持有对方的股份也是常有的事情。

比如说北汽集团后来入投奔驰母公司戴姆勒，两家世界五百强车企形成了你中有我，我中有你的股权交错。

另外还有吉力集团，同样也是投资入股了奔驰母公司戴姆勒，并且吉力还占有了百分之九点几的股份，成为第一大股东。

当然要成为奔驰母公司戴姆勒，投资就不小了，吉力集团可是花了九十亿美元的代价，换算过来就是六百亿了。

当然北汽也是投资持股达到了百分之五，好处就是就在宣布入股后的当天，北汽的股票就大涨了。

对于长风集团来说，其高层肯定也有这样的打算，那就是利用入股大鹏航空科技集团的消息，带动自己的股价上涨。

当然像吉力和北汽入股戴姆勒，更多是与世界汽车生产巨头进行利益上的绑定，以获得更多的发展资源。

对于长风集团来说，同样也是如此，因为长风集团除了飞豹汽车以外，还有更大的两个汽车品牌。

在得到了宋雨晴的赞同意见后
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