运十三中型战术运输机，可是中国空军未来的主力运输机之一，它将取代运八和运九，成为战术运输机的中坚力量。

与世界上的几种中型战术运输机相比，运十三中型战术运输机的性能可不弱，而且它是更加适合中国空军战略发展需要的一款中型战术运输机。

当然海军和陆军也可以用，并且可以改装为特殊用途的飞机。

运十三中型战术运输机与国外同类运输机有一个很大的不同，那就是它完全是由中国自己设计制造，而400运输机，则是由多个国家共同研制生产。

400也是空客公司第一次设计研发制造军用运输机，不过空客有丰富的大型客机设计研发制造的经验和资源，所以它用的研发生产模式，是大型民用客机的一套。

由八个国家共同参与研制，十几个国家的航空制造企业参与生产，欧洲400运输机体现的是欧洲各国在军用运输机领域的野心。当然它还有一个特殊的作用，那就是推动欧洲防务一体化的发展。

但是中国的运十三就不一样了，它必须是由中国完全自主设计生产，没有任何一个零件来自于国外。

南美的巴希航空工业公司也是采用合作的方式设计生产-390运输机，阿根廷、智利和哥伦比亚都参与了-390的研发，这使得-390成为了南美洲运输机。除此之外，葡萄芽也为-390生产零部件。

现在更有中国航发集团，为390提供涡扇二五发动机，使得390从一架中型运输机变成了一架大型双发运输机。

涡桨十发动机前面的桨叶也与涡桨六的不同，它采用了八叶螺旋桨，看起来更为密集，气动效率也更高了。

李铁高兴地道：“八叶螺旋桨，咱们也有了！”

李俊杰笑道：“是啊，这副八叶螺旋桨，气动效率比六叶的提高了不少，这样咱们的运十三就可以飞得更快了。”

李铁笑道：“那咱们的涡桨十发动机，还有没有进一步提升动力的空间？”

李俊杰笑道：“当然有，我们已经在进行这方面的预研了，将来我们计划把涡桨十的动力提升到欧洲400运输机上面那台涡桨发动机的水平，也就是一万马力！”

一万马力的涡桨发动机！这简直是太震惊了。

李铁和周进还有周围的人都激动起来了。

周进笑道：“一万马力，那可不不得了！我记得目前功率最大的涡桨发动机，还是毛子五十年代研制的-12型发动机吧，一万五千马
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