第八百六十五章 ???普惠公司总裁来访(2/3)
作品:《航空崛起》是现在金汉隆竟然不接招!托马斯心里有些着急了。
托马斯皮笑肉不笑道:“金总,先不要下结论嘛,我想贵公司之所以对我们的齿轮传动技术不放心,最重要的还是不够了解我们的技术,这样,我想请贵公司的技术专家一起开个会,我会让我们公司的技术专家,把我们的齿轮传动风扇发动机技术,完完全全的展示出来,到时候金总再做决定不迟!”
金汉隆笑了笑道:“托马斯先生这个建议不错,那咱们就这样定了!”
第二天上午,会议就正式开始了。
林鹏也来到了会议现场,毕竟他可是航发集团高级顾问,又是商飞公司929-200总师等几个职位。
会议一开始,普惠公司首席技术官汤姆斯就让手下把技术资料发给了商飞公司的与会人员。
汤姆斯走到台上,打开,呈现在所有人眼前的,是一款与众不同的涡扇发动机,它就是1000齿轮传动涡扇发动机。
汤姆斯道:“各位,这就是我们普惠公司,花费二十年时间开发的新一代静洁动力,齿轮传动风扇发动机,1000!它具有低排放、低噪声、低油耗和低维护费用等优点,成为下一代民用发动机的发展方向。目前有庞巴迪 系列飞机和三菱支线喷气机以及空客320neo飞机、航空联合制造集团-21窄体喷气客机订购了我们的1000。”
“各位,它的先进之处,在于区别于以往大涵道比双转子民用发动机,特点是在风扇与低压转轴之间增加了一个齿轮变速箱,可以根据不同工况优化转速以提高性能。这款发动机可以达到燃油效率提高两位数,排放降低两位数,而噪音降低百分之五十。”汤姆斯无比自信地道。
听到汤姆斯所讲的数据,在场的中国商飞的领导和专家们都忍不住小声议论起来。
这个数据确实比较厉害了,燃油效率提高两位数,这对于航空公司来说吸引力确实非常大。
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汤姆斯面带笑容道:“目前,无论是罗罗公司还是公司,包括你们商飞发动机公司的大涵道比涡扇发动机,风扇都是由低压涡轮直接驱动,这种设计的缺点是压气机、低压涡轮均未在它们的最佳转速下工作,使得发动机级数加多。”
“我们的技术是在低压涡轮、增压压气机与风扇间装一个减速器,首先使前二者工作于它们的最佳转速,然后通过减速器,将转速降低到风扇的最佳转速来驱动风扇工作,这样这三个部
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