就在长江三千涡扇发动机正式发布会后不久，毛子的航空制造集团就采取积极主动的姿态，与中国航空发动机集团，中国商飞进行了非正式的接触，透露出希望与中方进行合作，引进长江一千发动机的意愿。

虽然说中国此前就与巴希航空工业公司，签订过一百台涡扇二五发动机的意向订单合同，但是巴希毕竟是一个发展中国家，中方始终占据主动位置，属于比较强的一方。

但是毛子可不同，毕竟毛子可以说曾经是中国航空工业的师傅，现在师傅反过来要向徒弟买发动机了，这可是有如太阳打西边出来一样！

不过中方也很清楚，老毛子那可是当年的一霸，瘦死的骆驼都比马大！它买中国的长江一千涡扇发动机到底是出于什么目的呢？

这个可是需要认真研究的！毕竟在以往与毛子的谈判中，中方都是偏弱势的，因为中国除了从毛子那里，能够买到先进的航空武器装备，别无选择！

当初中国从毛子那里引进第一批苏二七战斗机，还是在未解散之前，就谈了了订单的。

最开始苏二七战斗机，是没有打算出口的，毕竟这款战斗机是重型战斗机，老毛子自己都稀罕呢！

后来老毛子放开出口以后，就成为了最受欢迎的战斗机，第一个买家就是中国。

当然老毛子式微，便主动找到中国，提议恢复两国的军售合作关系。

在一九九零年五月，中国代表团便到了老毛子家去访问，商讨先进战斗机采购的事情。

当时老毛子给中方代表团，展示了苏二七，米格二九和各种先进的直升机。

老毛子极力的向中方推荐米格二十九，不过中方却看上了老毛子的镇山之宝，苏二七战斗机。

这是因为苏二七战斗机是一款重型制空战斗机，这正是中国空军需要补齐的短板。

中国自研的第三代战斗机，便是歼十，但歼十是一款中型战斗机，与米格二十九是一个级别。

那时候老毛子可是极不情愿的，因为他们想卖的是米格二十九，怎奈最终还是因为某些原因，答应出售苏二七战斗机。

后来坊间还流传着一个关于引进苏二七的谈判故事。

要知道当时老毛子的经济崩溃的边缘，国力也大不如前，很多军事院所的科学家连基本的生活都难以保证，连苏霍伊设计局的科学家和工程师都不得不靠开出租维持生计，所以老毛子也需要改善和中国的关系，也需要中国这样的大客户维持科研院所和兵工厂的正常
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