林鹏和宋雨晴来到小型轿车领派310的测试现场，今天要测试的项目是，这个主要就是指汽车的静音性好不好，这是关系到乘坐舒适性的一个关键指标。

作为现代轿车设计的一个重要部分，设计师在做一款新车的开发设计时，就要充分考虑到，性能主要测试噪声和振动的性能。

媒体上的汽车评测，主要是靠驾驶人和乘坐人的主观感受，或者放半瓶水、立硬币等方法来对比。

而在车企的专业测试当中，就会用到很多专业的测试设备，比如说测试噪音的设备，还有振动测试设备，因为就是指噪声、振动与声振粗糙度。

要知道评价一辆车的品质好不好，是最重要的指标之一，除了本身代表的意义很重要之外，一辆车约有三分之一的故障问题是和车辆的问题有关系，很多车企把五分之一甚至更多的研发费用消耗在解决车辆的问题上。

大鹏汽车打造的这一款小型轿车，领派310实际上也是越级的一种车型，它比一般的小型轿车大一些，接近一些入门级紧凑型轿车。

所以宋雨晴和林鹏的想法都是一致的，他们想把领派310这款小型轿车也打造成为小型轿车市场的标杆产品。

一如3这一款小型已经成为了小型市场的标杆一样，大鹏汽车在领派310这款小型轿车上投入的研发经费是不少的，并且重点就是要突破小型轿车性能普遍比较差的现状，让那些只买得起较为便宜的小型轿车的消费者，也有一个很好的驾乘体验，这样对继续提升大鹏汽车的品牌力，也是有很重要意义的。

看到两位老总前来，测试团队的人马上就围了上来，负责领派310测试的马华上前道：“林总，宋总，今天我们要继续测试310的性能，经过调校过后，我相信它会有更好的表现！”

林鹏笑道：“领派310是咱们大鹏汽车的重要车型，投入了大量的经费，所以你们一定要把它做成精品，要让消费者能够有一个更好的体验，这款小型轿车的性能必须要达到主流紧凑型轿车的水平，我相信应该是没有问题的！”

说着林鹏就走到了测试车面前，宋雨晴笑道：“不如我们先开一圈，感受一下，怎么样？”

林鹏笑道：“好啊，那我来开，你们两位坐在车上感受一下。”

宋雨晴坐在了副驾，马华和一名测试工程师坐在了后座。

林鹏看了一下后座，笑道：“不错啊，看来咱们这款小型轿车的空间还是可以的，后排再坐一个儿童，还是比较充裕的，
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